图为赠送给梁特首的运20模型

近日，据媒体报道，中国航空工业集体的领导在与前香港特首梁振英时，将一架运20模型赠予对方。但是仔细观察就会发现，这个运20的模型与目前装备部队的运20有一些差别，那就是模型里的运20发动机明显变得短粗，这是一架配备涡扇20发动机的运20模型。

众所周知，目前中国的大型军用飞机：运20、伊尔76、轰6K，使用的都是俄制D30-KP2涡扇发动机。这种发动机具有可靠性高、产量充足、价格低廉的优势，但是起毕竟只是上世纪70年代的研发技术，其推力、油耗、寿命等指标在现在已经略显落后。运20使用4台最大推力12.5吨的D30发动机，最大载重被限制在66吨、最大航程7800千米，对比美国同类型的C17运输机，运20的数据有一定差距。

图为装备涡扇20与装备D30发动机的运20对比

而在运20立项之初，中国就开始与之配套的涡扇20发动机项目。涡扇20是以涡扇10发动机的核心机为基础，研发的一款大涵道比涡扇发动机，采用了全权限数字控制技术，最大推力达到了16吨，油耗、使用寿命等指标也明显优于D30。在2016年就有卫星照片显示，中国试飞员一架伊尔76，安装了4台涡扇20发动机进行测试，说明涡扇20离定型已经为时不远。

图为使用涡扇10发动机的歼16