E175-E2是巴航工业E-Jets E2喷气系列飞机中的第三位成员。随着前两位成员E190-E2和E195-E2陆续下线、首飞、取证，E175-E2也已正式进入了生产环节。2018年8月，巴航工业宣布启动首架E175-E2商用喷气飞机的零部件生产过程，为其原型机生产的首个零件是一块复材水平尾翼。巴航工业预计首架E175-E2将于2019年首飞，2021年取证并交付客户。

干线航空的无縫接驳者

在风起云涌的范堡罗航展上，各大航空公司纷纷出手下单E175喷气客机。巴航工业在航展期间一共收获300架飞机订单，其中有227架归属于E175。全球最大的E-喷气系列飞机运营商共和航空一口气订购了200架E175，其中包括了100架确认定单和另外100架购买权，且均可转化为E175-E2。

这家运营着350多架飞机的航空公司，机队中约有190架为E170/E175飞机，占半数以上。共和航空公司总裁兼首席执行官布莱恩·贝德福德(Bryan Bedford)表示：“E-175喷气飞机已证明了其在帮助共和航空为干线合作航空公司提供可靠、无缝连接的价值。新的飞机订单表明共和航空将全力投入到北美支线市场下一阶段的增长之中。”

在E175-E2问世之前，当前一代E175喷气飞机已经在支线航空市场上，尤其是北美支线航空市场上有不俗表现。自2013年1月以来，这款机型已经在北美市场上销售了超过520架，占据80座级别市场80%以上的份额，受到诸多国际主流航空公司的青睐。

基于市场表现如此优异的E175，E175-E2的全面革新和升级更加令人期待。

燃油经济性

升级后的E175-E2燃油效率达到全新水平。机翼和空气动力学的改进、全新普惠GTF发动机以及新一代全电传操纵系统的应用都对燃油效率提升有显著效益。与同级别的螺旋桨客机相比，E175-E2的单座运营成本更低;但E175-E2能为乘客带来的舒适体验，是螺旋桨客机无法比拟的。E175-E2航程可达2060海里(约3800公里)。