人才培养是通用航空业发展的基础性前置条件。回顾美国、加拿大、巴西等通用航空发达国家的发展历程，在通用航空规模实现快速扩张前的共性特征，是经历了大规模的机场建设、深层次的空域改革和大批量的通航专业人才培养。

当前，通用机场建设已经成为国家和各省市“十三五”重点工作，各地规划在2020年前新建的通用机场已超过1400个；低空空域管理改革始终是社会各界关注的焦点，各类试点、方案正在稳步推进。然而，通用航空专业人才培养始终不温不火，各界的关注点也仅限主要服务于121公司的民用航空器驾驶员学校。

事实上，通用航空专业技术人员，除飞行人员外，还包括航务、机务、机场运行等多类人员。通用航空人才培养的市场需求大、经济效益好，是一项造福行业、服务地方、功利院校的事业。本文在分析目前我国通用航空专业人才队伍现状的基础上，测算未来人才缺口，并提出人才培养可能的路径。