机场流量经济学：机票在手，买点东西再走？

时间：2018-07-31 21:07来源：中国航空网 作者：中国航空

在祝伟龙看来，国内机场缺乏真正的商业运营能力，本质上他们做的还是地产生意，依靠收取租金来获利，看起来更像是一个甩手掌柜。他认为国内机场在引入品牌时可以向国际一流机场看齐，“国外在引入品牌方面公开透明、非常市场化，无论是公开招标还是定向谈判都不避讳，如果有适合的品牌和业态，机场可以主动出击。”

去年年初，新加坡樟宜机场和重庆机场合作，双方共同成立的商业管理合资公司，将负责管理和运营江北零售、餐饮、广告、嘉宾服务、休闲服务和停车场等6项业务，某种程度上这也说明中国机场正在向国际一流机场学习开发商业零售资源的经验。