灵动的檐口

2.5.4 白色

T3航站楼室内外整体采用暖白色统一色彩，纯净明快、柔和均匀，突出建筑整体雕塑感，并依随光在不同时刻的作用，形成丰富的光影和色彩变化。白色具有较好的反射热量的作用，也是对夏热冬冷尤其是以防热、隔热为主的武汉气候的良好回应，同时也增强了室内的反光效果，有效减少人工照明。

白色纯净的航站楼

3 建筑一体化设计 

3.1 建筑室内外一体化设计

航站楼是功能复杂的交通建筑，也是人员集中的公共建筑，尤其是航站楼每天都有数以万计的旅客进出。如遇上极端天气、航空管制、航班延误等情况，航站楼内就会有大量的旅客滞留。为提高旅客的舒适性，减少旅客的焦虑感，武汉天河T3航站楼外围护墙均采用全落地式的节能高透光型双银中空玻璃幕墙（传热系数＜2.2W/（m2•K）、遮阳系数＜0.35、透光率＞60%的10＋12A＋10＋1.52＋10中空夹胶Low-E安全玻璃，玻璃的标准尺寸为3 000mm×2 000mm），并尽量弱化结构体系，减少建筑的封闭感和围合感。采用建筑室内外一体化的设计手法，即采用相同的暖白色彩金属铝板，相似的单元板块和现代简约流畅曲面造型等以消除室内外的界限。

室内外一体

3.2 建筑、结构、设施设计一体化

突出建筑、结构、机电、设施、装饰等的一体化设计、集约化设计、标准化设计。专业合理，综合效果最优，并整合统筹至建筑整体效果之中。

结构是建筑空间、功能的真实逻辑反映，清晰简约的结构体系、合适的结构柱网尺寸、上小下大变截面的暖白色锥形钢柱是建筑造型语言的有机部分。设施、设备也是建筑一体化的重要组成部分，并运用一体化形式语言外化表达。屋顶天窗是集自然采光、通风及排烟等多种功能于一体的综合体，采用防水技术成熟的直立锁边屋面系统和单元式、三角形艺术化的采光天窗集成设计。统筹整合建筑、结构、设施、设备、构筑物、标识、标牌等实现一体化和标准化。

一体化设计的航站楼

3.3 专项设计、深化设计与建筑一体化设计

项目三期工程有几十家设计单位参与，作为武汉天河T3航站楼主体设计和牵头单位，通过合理组织与协作，精心设计实现统筹建筑整体的效果。

3.4 设施集成化、标准化、艺术化设计

有机整合值机岛、空调送/回风塔、消火栓、航显屏、商业岛、门套等功能设施及小品设计，采用集成化、标准化、艺术化的创新设计，并与建筑整体风格形式相融合，构成航站楼浑然一体又独具特色的景观。

3.5 设计特色突出，风格整体统一和谐

在一体化设计的基础上，结合四层出发大厅、二层候机指廊、二层行李到达大厅、迎客大厅等公共空间、功能要求及设施限制条件，最大化利用空间，将限定条件转化为整体和谐又兼具差异性的特色设计。

4 结语 

航站楼是具有复杂功能流线的现代交通建筑，同时代表着城市的门户形象。在设计武汉天河机场T3航站楼时，我们采用室内外一体化、建筑/结构/设施等一体化、建筑色彩一体化的设计手法，结合功能流线，创新性设计了室内外大型庭院、高低错落的空间和高透幕墙，塑造出整体流畅、宛如生长在公园里的花园式体验型航站楼。形式是空间的逻辑反映，合理分配水平与竖向空间，形成大集中适度分区混流模式可以有效减小旅客步行距离并提高空间使用效率，强化空间的整体性、流动性、方向性、通透性和层次感，理性处理高大空间。通过现代流畅的造型并运用透明、轻盈、对比的设计手法结合精美的节点构造，不断优化建构与形式，力求表达浪漫、感性、现代、地域的建筑特色，彰显“星河璀璨，凤舞九天”的主题。

主入口夜景

来源：民航基建