航空翻译_飞行翻译_民航翻译_蓝天飞行翻译公司

当前位置: 主页 > 航空新闻 > 民用航空 >

专访丨卓翼智能任雪峰 系留无人机市场2019年就会起来

时间:2018-03-04 21:50来源:中国通航网 作者:中国通航

作为无人机应用的一个细分领域,系留无人机因其“24小时滞空”解决了普通无人机的续航难题,但其市场需求和实际应用却一直没能“爆发”。系留到底是不是挂根绳子就完事的问题,因为绳子的限制不能乱动的系留无人机是否存在不便,如何评价其在升高、续航和通讯方面的应用能力和未来前景?


就目前而言,有关系留无人机的应用范围和实战能力,无疑都还需要进一步的观察和验证。一方面,系留无人机技术暂时还不够成熟是业内普遍共识,其价格的相对高昂和尚未广泛开展的应用能力,也是其难以得到市场普遍认可的重要原因。

在为数众多的无人机企业里,为何选择系留、其得以存在的根本优势有哪些?年前我们采访了这个领域的龙头企业之一卓翼智能,一窥这个细分市场的现状和未来的可能性。

主打高空平台概念“任何有需求的都是客户”
 
为什么要做系留?对于无人机厂家而言,有些是因为帮助别人做项目后干脆成立系留无人机公司,比如桂林的Axiliu;有的是在众多产品中,顺便制造了一款系留产品,这在无人机厂家中甚多;卓翼智能做系留,按照其CEO任雪峰的话说,是因为适合。

任雪峰本科毕业于北航飞行控制系,到了研究生时,学习导航制导与控制专业。毕业之后一直从事飞行控制、飞行仿真相关的研发业务,与很多研究所有合作,“那时候我们自己做了一个公司,专门做系留。”2015年,北京卓翼智能科技有限公司正式成立,其多年积累的经验和资源倾注在系留无人机事业中。“我们现在为什么很多都是军工客户,原来做过项目,我们很多成员也是研究所过来的,所以跟那边打交道都非常顺畅,也更高效。”

任雪峰说,系留无人机最开始是以色列在做,“我们早就关注了这个方向,当时有一些特殊的项目需求也想做这一块,我们经过认真调研,发现非常适合我们团队做,所以就开始专注在系留无人机方向上,而且越做越有感觉。”他对卓翼智能的技术底蕴很有底气,“我们是做飞控起家的,有自己核心的飞控技术,在无人机行业中我们可以做很多方向,例如植保机、垂直起降固定翼等,而不是只会做系留。”之所以最终聚焦到系留,他说也是经过这些年对无人机行业的认识,以及自身技术优势的一个结合,其中也包括客户反馈的很多市场信息。

 
卓翼智能CEO任雪峰/图 来源卓翼智能

真正把自己主业定位成系留,是在2015年,“这是一个能快速产业化的方向,我们如果去选择做其他的无人机,可能现在会陷入到我不知道客户在哪,整天就在跑项目跑市场。”卓翼智能从最开始做的时候就知道军方有需求,成立公司后,可以拿到体制内的一些意向订单。

任雪峰说,系留的主打概念其实就是一个高空平台,“我们现在已经把自己定位成一个高空智能平台的提供商,我们的平台能把你的载荷升到100米、200米甚至300米的高度,同时可以提供源源不断的电力,还有通讯基础设施。升高、供电和通讯,任何有这种需求的载荷任务平台或者用户都是我们的客户。”

系留无人机除了公安反恐、应急通信,还被形容为适用于抢险救灾、新闻采访、工程监控、环境监测、森林防火、航空监测、地质勘测等领域。一度被称作即将成为工业无人机的爆点,因有系留绳的存在,以及“24小时续航”的概念,也被视作解决了无人机的安全可靠性和续航时间这两大痛点。

不过,系留无人机最为典型的应用,还在于应急通讯和定点监测,比如有体育活动,要进行一天,系留无人机可以一直在那进行360度直播。抢险救灾的时候,因为时间长,需要将现场情况及时传回,系留无人机也正合适。“我们的摄像头是30倍光学变焦,可以看得很远,现场的情况有一个高空眼睛或者高空的瞭望塔就可以了。”任雪峰说,这两种是最典型的应用,目前在客户那里也有非常明确的需求。“后面我们会基于这个概念继续往其他的方面去推广,比如说消防、环保。”在他看来,不管是四旋翼六旋翼八旋翼,对于公司来讲,根本不是一个问题,最重要的是找一个应用场景。

行业无人机重在解决问题而不是宣扬各种指标
飞行翻译 www.aviation.cn
本文链接地址:专访丨卓翼智能任雪峰 系留无人机市场2019年就会起来