时间：2018-03-04 21:50来源：中国通航网 作者：中国通航
 卓翼智能系留产品/图 来源宇辰网
任雪峰预计系留的市场在2019年应该会起来，他坦言这是根据卓翼智能自己的数据得出的结论，“现在所有重点的行业，重点的客户都在我们手里边，他们什么时候起量，我们当然知道。”他解释说，如今卓翼智能的很多东西都是在走批采定型，“我们2017年交付了一些样机，2018年就是小批量或者正在走定型的程序，2019年定型批产。”
他承认，即便是该领域的先行者，卓翼智能目前依然还是投入阶段，重在跟一些重要的行业客户去形成合作，形成案例和样板工程，对接政府资源。在他看来，做行业机，务实很重要，也就是切实地解决客户的问题。“做植保做好的人一定要把自己先变成农民，他要会种地，知道什么时候打什么；做电力巡线的人，先要把自己变成一个电力巡线工。老是高高在上，说无人机怎么怎么着没用，人家要的是服务。只有真正这样去做的时候，销售才能打开，行业才能起来。否则的话就是在一些做噱头，搞融资，慢慢地就会不行，因为过度吸血。”
卓翼智能目前有天枢100H涵道型系留无人机以及天枢X4四轴八旋翼异构系留无人机，其中涵道型主要为用于军用口推出的，可以自动收放在装甲车上。
“我们的公司定位，就是以无人飞行控制为核心，聚焦到系留无人平台的产品系列，去向客户推广平台具备的输电、载荷、通讯的功能。”任雪峰说，目前为止，公司已经拥有了五公斤、十公斤15公斤级，100米，200米，300米的系列产品，公司未来要走的路分为两方面：更高、载荷更大和更智能。所谓更智能，也就是完全不需要飞手或者是非常专业化的操作。“我们会在无人机的动力系统上下功夫，包括现在和很多军工的电机厂商合作，以及突出我们自己飞控技术的严谨。来源:无人机英雄榜
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