时间：2018-01-17 09:31来源：蓝天飞行翻译公司 作者：民航翻译 点击：次
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选择B:刹车温度监控系统失效或没安装 APU灭火关断系统 APU灭火系统 APU火警探测系统 单环路 APU DET INOP灯 外部警告喇叭/警告灯 发动机/APU灭火测试系统（灭火测试）（爆炸帽测试） APU灭火瓶爆炸帽环路测试 爆炸帽指示灯 火警铃 警铃切断电门（过热/防火面板） 主警告灯的警铃关断功能 翼身过热探测系统(左) 翼身过热探测系统（右） 厕所灭火系统 选择A:厕所烟雾探测系统工作正常 选择B:厕所烟雾探测系统失效 厕所烟雾探测系统 旅客构型 厕所烟雾探测系统SELF TEST按钮 翼身过热测试系统 驾驶舱测试装置 下货舱火警探测/灭火系统 前后探测环路 灭火瓶 2号灭火瓶 DISCH灯 灭火瓶压力电门 EXT灯(前和后) 探测元件故障灯 发动机起动手柄火警指示灯 27章 飞行操纵 前缘襟翼/缝翼位置灯系统 后顶板前缘装置信号牌面板 前板灯失效(-700/-800) 前缘缝翼位置指示(B737-700) 前缘缝翼位置指示(B737-800) 自动减速板系统 所有机型 襟翼载荷限制器系统 B737-800非短跑道性能飞机 驾驶盘配平电门 FEEL DIFF PRESS灯系统 AUTO SLAT FAIL灯系统 自动缝翼系统 失速警告系统 不带翼尖小翼的飞机 带有翼尖小翼且没有减速板载荷缓解系统的飞机 带有翼尖小翼且具有减速板载荷缓解系统的-700/-800飞机 2号SMYD-当飞行全重超过143000磅（64863公斤）时，空速不超过265KIAS 2号SMYD-起飞重量不超过144500磅（65544公斤） 方向舵配平指示器 SPEEDBRAKES /SPEEDBRAKES EXTENDED灯 驾驶盘到方向舵互连系统 舵面位置指示系统 减速板载荷缓解系统 带有翼尖小翼的-700/800飞机 当飞行全重超过143000磅（64863公斤）时，空速不超过265KIAS 起飞重量不超过143500磅（65090公斤） STBY RUD ON 灯 升降舵调整片控制弹簧 28章 燃油系统 燃油增压泵（主油箱） 后泵 前泵 燃油增压泵（中央油箱） 选择A: 油箱保持空的情况 选择B: 油箱有油的情况 选择C: 两个泵都失效 燃油增压泵低压警告灯 主油箱泵低压警告灯系统 选择A: 两个油泵工作正常 选择B: 泵失效 中央油箱油泵低压警告灯系统 选择A: 中央油箱燃油可用 选择B:不使用中央油箱的燃油飞行 中央油箱油泵指示灯 APU 燃油活门 Crossfeed VALVE OPEN灯 驾驶舱燃油量指示表（主油箱） 驾驶舱燃油量指示表（中央油箱） 执行了波音SB737-28A1206或等效改装的-700/-800飞机 燃油温度指示器 燃油量加法器 压力加油系统 加油总管单向活门 加油关断活门 加油面板加油电源控制开关 加油操作板上的油量指示器 油尺 燃油搜油系统 选择A: 关断活门处于关闭位 选择B: 关断活门处于打开位 选择C: 中央油箱为空 燃油/翼梁活门关断灯 SPAR VALVE CLOSED灯 认为中央油箱增压泵不工作 中央油箱为空 中央油箱增压泵自动关断系统 燃油关断活门电瓶和充电器 29章 液压系统 B系统液压泵 发动机驱动泵释压功能 系统压力指示（A和B） A系统液压泵低压指示系统 B系统液压泵低压指示系统 A和B系统过热指示灯 |
