时间：2017-11-09 14:37来源：好奇心日报 作者：中国航空
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中国是特朗普亚洲 5 国行的第三站。他从 11 月 3 日到 14 日，对亚洲 5 个国家进行上任后的首次访问，前两站是日本和韩国。从 11 月 8 日到 10 日，他将抵达北京，在中国停留两天。 不过在空军一号降落前，一架灰色涂装的美国空军重型运输机 C-17 已经提前降落。2 辆凯迪拉克和 10 辆雪佛兰组成的车队将从中驶出。
这个 12 辆车的车队将与其它数十辆美方和中方车辆一起载着特朗普夫妇和他的随行人员前往北京市区。
当晚，特朗普将在故宫参加晚宴。从首都机场一号航站楼到故宫大约需要 31 公里。平时赶上堵车，一路花上两个小时也不奇怪。
但 8 日下午到晚上北京多个路段你不会看到武警以外的任何车辆。他的车队在任何大城市跑完 31 公里都不会超过 20 分钟。
晚上吃完饭，特朗普会到瑞吉酒店住下。这间喜达屋集团在北京管理的高端酒店，已经有三天没有普通客人居住。
每一位美国总统的出行都是如此阵势。为了保护他的安全，光在天上的时间，就要每分钟 7266 美元。
美国总统飞一趟亚洲，至少得动用 3 架大型飞机和 5 架直升机
美国总统出行的标准设备之一“空军一号”，是外界非常熟悉的。每次总统出访，都会有本人从蓝色、银色相间的“空军一号”上下来的特写镜头。
媒体披露，这次特朗普的亚洲访问，主要动用了这些交通工具。
 两架 VC-25 总统专机
这两架由波音 747-200 改装来的总统专机是总统长距离旅行时首选交通工具，当总统乘坐上其中一架时，飞机的无线电呼号就更改为著名的“空中一号”。而两架飞机一同出行，其中一个原因是为了安全考虑，以此造成无法确定总统究竟乘坐哪一架飞机的假象。
除此以外，像长时间、长距离的跨国访问，VC-25 专机还有一个重要目的，是要保证带上总统的保镖——特勤局的特工们。
 特勤局是美国国土安全部下属的一个政府部门，1865 年成立之初是为了秘密调查美元钞券与国债票券伪造案与其它金融犯罪，当时隶属美国财政部。1901 年美国总统威廉·麦金莱遇刺身亡，美国特勤局加入了保护正副总统及亲属安全的任务。
2001 年“911”事件之后，特勤局改为美国新成立国土安全部的下属机构，但职能不变。
在新闻图片和视频中，总统身边那些穿着西装，戴着墨镜和耳机的“黑衣人”，以及为总统、副总统和亲属开车的黑衣特工，包括混在人群中无法识别的便衣特工，都是特勤局的特工。
这次特朗普访问亚洲，我们无法得知他到底带了多少特工，但是根据公开披露的信息，我们可以得知他带了 12 辆专用汽车，这些汽车都是隶属于特勤局的。
两台绰号“凯迪拉克一号”加长轿车
这种加长汽车是通用汽车公司基于卡车底盘设计，为美国总统特制的防弹汽车，可以为总统提供自动武器、路边炸弹、生物化学武器袭击的保护。
总统出行需要短距离陆地移动时，比如从机场前往酒店，“凯迪拉克一号”是首选交通工具。一般总统车队中会有 2 辆“凯迪拉克一号”，同样也是为了迷惑可能的人身威胁。总统和副总统一般分乘这两辆“凯迪拉克一号”。
其次是 10 辆基于雪佛兰 Suburban 大型 SUV 的特勤车辆。这些车在影视作品里非常常见，看上去就是黑衣人驾驶的，块头非常大的越野车。但实际上，这些车负责不同的工作。
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