运行指挥中心是航空公司的运行中枢，是负责信息汇总集合和再输出的大脑部门。只要有航班在运行，运行指挥中心的工作都不会停止。在台风等特殊气象天气状况下，运行指挥中心对保障航班的顺利运行和作出具体的运行决策起到了决定性的作用。这个在北部湾航空中身份如此重要的部门在今年国庆假期期间就面临了一次大考，我们便来看看他们是如何『与台风赛跑』。

台风“彩虹”移动路径分析

　　据了解，国庆节假日前夕，22号台风“彩虹”在南海地区生成，预计将在国庆期间于广西沿海登陆，期间将严重影响以南宁为主运营基地的北部湾航空的航班运行。

　　10月3日，台风开始影响海南地区，运行指挥中心及时启动防台风预案，增加值班力量，研究并制定航班保障预案。同时，当日值班班组密切关注台风动态，收集其它公司对受台风影响航班的处置情况，期间了解到部分公司已经发布进出海南航班的取消计划。针对当时的天气实况以及预报，AOC进行全面评估后果断决定继续执行我司三亚、海口航班任务。当日带班主任指示各席位密切配合做好航班保障工作，争取三亚以及海口航班能够正常进行，尽量避免航班延误或取消，力争在台风全面影响海南及周边地区之前能够顺利完成航班任务。

　　然而这个『与台风赛跑』的决定是如何做出的呢?据北部湾航空运行控制中心负责人回忆，当日下午五点责任签派员通过相关气象部门和气象网站了解台风动态及相关机场天气情况，经过全方面评估，认为海口天气符合公司运行政策和标准。在与海口航班执飞机组进行充分沟通与讲解后，安全顺利完成当日海南地区的航班保障。

　　在这场分秒必争的比赛中，运行控制中心值班班组发挥团队协作精神，积极联系各个相关单位，打通信息网络，笼集各方资源，进行主动评估，以强有力的执行抢在台风之前做好流程计划，为后续的决策起到了重要作用;同时密切监控天气变化，确保航班安全顺利完成，有效避免了航班取消，尽最大努力满足假期全国各地旅客的出行需求。