达索猎鹰2000S公务机将把 AirCell Axxess II 卫星通讯系统作为其标准通讯设备。猎鹰 2000S 的驾驶舱将以 EASy II 作为标准配置提供。

达索猎鹰2000S公务机更新的，更为环保的引擎
2000S 的推力是由两台在 ISA+15˚C时每台最大推力达到 7,000 磅的高效和高可靠性的 Pratt & Whitney 308C 引擎提供的，这些引擎在猎鹰 2000EX/LX 上已经被证明非常成功。同时，这种引擎的最新一代由于配备了新型的 TALON II 燃烧室而更加环保。它能在丝毫无损于引擎动力的情况下，比前一代引擎少排放 20% 的氮氧化物。它甚至比规划中有待于将来再实施的 CAEP/6 规定还要减少排放量 40%。

第一架猎鹰 2000S 于 2011 年 2 月 17 日在法国的梅利亚尼克 (Mérignac) 首飞。在此之后，又进行了累计 100 个飞行小时的 40 次飞行。在获取适航证之前预计还要进行 500 个飞行小时的试飞。

关于达索猎鹰商务机公司

达索猎鹰商务机公司负责全球猎鹰商务喷气机的销售和技术支持。它是世界领先的航空公司 - 在五大洲 70 多个国家拥有业务的达索航空公司的一部分。达索航空公司生产阵风喷气战斗机和以及全系列的猎鹰商务喷气机。该公司在法国和美国都拥有装配和生产厂并在多个洲设有服务设施。它雇佣总计超过12,000 名的员工。自从 1963 年展示了首架猎鹰 20 以来，该公司已经向全球 67 个国家交付了 2,100 架猎鹰喷气机。当前在产的猎鹰喷气机家族包括三引擎的猎鹰 900LX 和 7X – 以及双引擎的 2000LX 和最新的 2000S。
      达索猎鹰2000S机组操作手册(FALCON 2000S Crew Operational Documentation for Dassault EASy CODDE)的主要内容包含有：

达索猎鹰2000S机组操作手册 FALCON 2000S Crew Operational Documentation for Dassault EASy CODDE

Flight deck
Overhead panel & Pedestal
Circuit breaker panel & Pedestal
Instrument panel
GENERAL
FLIGHT DECK