9.裸视：是指驾驶员不借助任何提高视力的手段（除个人的矫正镜片外），观察物体。
10.非精密进近程序：是指有方位引导，但没有垂直引导的仪表进近程序。
11.精密进近程序：是指提供精密的方位和下滑引导（例如：仪表着陆系统（ILS）和精密进近雷达（PAR））的仪表进近程序。
12.直线进近非精密进近：是指最后进近航迹对正和下降梯度满足直线进近着陆标准的仪表进近程序。最后进近航迹与跑道中线的交角不应大于30°（对于区域导航（RNAV）/ 全球定位系统（GPS），交角不应大于15°），且跑道入口至最后进近航迹与跑道中线交点的距离不应小于1400 米。最大下降坡度是120 米（400 英尺 ）/ 海里。
13.直线进近精密进近：是指航向道与跑道中线延长线交角不大于5°的精密进近程序。
14. 补充型号合格证（STC）：是指适航部门对已经获得型号合格证（TC）的航空产品的设计大改进行的批准，而此更改的程度还不足以要求申请新的TC，但产品的TC 持有者可以申请原TC 的修订这种情况除外。