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民用航空器系统/部件通用代码 JOINT AIRCRAFT SYSTEM/COMPONENT CODE

时间:2011-04-24 12:31来源: 作者:航空 点击:


蒙皮肋
梁等


5520 升降舵结构
用于铰接在水平安定面上的纵向操纵的可动操纵面结构的报告
包括装于 V型尾翼航空器上的
方向升降舵
和平衡配重
不包括归档于代码 5510中的安定面结构或归档于代码 2730中作动机构的扭力管

5521 梁/肋升降舵的


用于报告升降舵上的梁/翼肋的特定报告

5522 板/蒙皮升降舵的


用于报告升降舵上的板/蒙皮的特定报告

5523 升降舵调整片结构
用于铰接在升降舵和
方向升降舵
上的升降舵调整片操纵面结构的报告
包括铰链接头和相关的轴承和螺栓
不包括归档于代码 2731中的作动机构

5530 垂直安定面
用于包括背鳍在内的与机身相连接的固定垂直操纵面结构的报告

5531 梁/肋垂直安定面的


用于垂直安定面上的梁或肋的报告

5532 板/蒙皮垂直安定面的


用于垂直安定面上的板/蒙皮的特定报告

5533 腹鳍结构
用于安装于下

后机身上的增加方向安定性的腹鳍结构和蒙皮的报告
典型零件有蒙皮肋铆钉和各种零件等

5540 方向舵结构
用于铰接在垂直安定面上的
垂直操纵面的结构外观的报告
不包括作动器作动器机构或归档于代码 2720中的固定装置
典型零件有铰链
铰链接头
轴承
螺栓
各种结构等


5541 梁/肋方向舵上


用于方向舵结构上的梁或肋的特定报告

5542 板/蒙皮方向舵上


用于方向舵结构上的板或蒙皮的特定报告

5543 方向舵/调整片结构
用于铰接在方向舵上调整方向的可动操纵面结构的报告
典型零件有蒙皮
铰链接头


作动机构归档于代码 2720中

5550 连接接头尾翼飞机舵面


用于支撑飞行操纵面
但没有明确地编入代码 5551至 5554中的尾翼结构接头的各种报告

5551 水平安定面连接接头
用于支撑水平安定面内设备的水平安定面上的接头的特定报告

5552 升降舵/调整片连接接头
用支撑升降舵或升降舵调整片结构内部设备接头的特定报告

5553 垂直安定面连接接头
用于涉及垂直安定面上支撑设备的接头的特定报告

5554 方向舵连接接头
用于支撑方向舵结构内部设备的接头的特定报告

56 -窗 5600 窗/风挡玻璃系统
用于涉及机身和驾驶舱窗包括风挡玻璃的报告
驾驶舱和客舱窗或风挡玻璃的缺陷但归档到 5600系列其它代码资料不够时使用此代码报告

5610 驾驶舱窗
用于所有驾驶舱窗
驾驶舱座舱罩
观察窗
和驾驶舱的风挡玻璃的报告
包括连接件和滑动窗的滑动部件
包括驾驶舱窗的不管是何原因的电加热风挡玻璃板的破裂
不包括加热风挡玻璃加热方面相关的电路
它归档于代码 3040中
典型零件有风挡玻璃
滑动窗
密封件


铰链
气泡式座舱盖等
5620 旅客舱窗
用于客舱安装的客舱窗的报告
包括内层和外层窗
框连接硬件
风景窗
不包括代码 5220中逃生舱口上的窗

5630 舱门窗
用于舱门上的窗的报告
不包括归档于代码 5220中的紧急出口窗

5640 检查窗
用于检查航空器内和航空器周围的舱和设备如舱门锁闩和货物隔间的窗

57 - 机翼5700 机翼结构
用于在飞行中支持航空器的中央翼和外翼结构组件以及相关部件和构件的报告
此代码应该用于主机翼结构的一般性的报告

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