地面除防冰大纲（Ground Deicing And Anti-icing Program）

1. 引言
（a）飞机在设计时考虑了在飞行过程中遇到一定程度结冰条件下的运行，但在地面起飞前即使在特定的表面存在很少的污染，也可能降低航空器的性能和飞行品质。因此，中国民用航空总局规定CCAR-121-R2第121.649条规定：
(b)当有霜、雪或冰附着在飞机机翼、操纵面、螺旋桨、发动机进气口或其他重要表面上，或者不能符合本条(c)款时，任何人不得使飞机起飞。
(c)除了本条(d)款规定外，在某种条件之下，当有理由认为，霜、冰、雪会附着在飞机上时，任何人不得签派放行飞机或使其起飞，但该合格证持有人在其运行规范中具有经批准的地面除冰防冰大纲并且其签派放行、起飞都符合该大纲要求的除外。
(d) 合格证持有人如果没有本条(c) 款要求的大纲，也可以按照本条继续运行，但是，在其运行规范中应当规定任何时候只要有理由认为霜、冰和雪可能会附着在飞机上，飞机就不得起飞。但经过检查确认没有霜、冰和雪附着在机翼、操纵面和其他关键表面上时除外。该检查应当在开始起飞之前5分钟之内进行，并且应当在飞机外部完成。
1.1 目的、依据和适用范围
为加强航空公司地面结冰条件下的运行管理和控制，规范除冰防冰工作标准和程序，确保地面结冰条件下的运行安全和正常，根据民航总局CCAR-121-R2及其他相关文件，结合公司实际运行条件制定地面除防冰大纲（Ground Deicing And Anti-icing Program）。
除防冰大纲适用于航空公司内所有与飞机地面除冰防冰工作有关的部门，也适用于航空公司委托除防冰服务单位。
1.2 政策综述
航空公司在地面结冰条件下运行时，在飞行表面、操纵面铰链或可能会受影响的飞机的任何其他部件上附着有雪、霜或冰时，飞机不得起飞。
在不具备除防冰能力的航站，航空公司可委托其他地面服务机构对航空公司飞机进行地面除冰/防冰工作，但必须签订正式的地面除冰/防冰委托服务协议。