自新冠肺炎疫情爆发至今，一年光景已经过去。这一年来全球航空业经历过至暗时刻，也以自救或他救重见曙光。进入2021年，随着国内外陆续接种疫苗，疫情控制态势变得明朗，民航业复苏的脚步也在加快。 CH-AVIATION最新数据表明，截至2021年2月初，全球机队总规模为27512架，其...
2021年2月4日，北京 国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）发布的全球航空货运数据显示，与2019年相比，2020年全球航空货运需求下降10.6%。是自1990年国际航协开始定期货运调查报告以来，需求同比降幅最大的一次，超过全球货物贸易降幅（6%）。 2020年全球航空货运需...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协） 10月份全球航空货运数据显示，航空货运需求持续改善，但增速慢于上月，仍低于去年水平。 10月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里或CTKs 计算）同比去年下降2%（国际市场下降7.5%）。环比9月份降幅（7.8%）有所改善。但10月份...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）9月份全球航空货运数据显示，航空货运需求虽然得到改善，但同比2019年的水平仍令人沮丧。 9月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算，或CTKs）计算，同比去年下降8%（国际市场下降9%）。环比8月份降幅（12.1%）有所改善。9月...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）下调2020年客运量预期，随着北半球夏季旅游季惨淡收场，复苏比预期要慢。国际航协预计，2020年全年客运量同比2019年下降66%（此前预计下降63%）。 与正常水平相比，8月份客运需求持续低迷，同比2019年8月份，航空客运需求（按照...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）最新的全球航空客运定期数据显示，航空客运的复苏比预期的更为缓慢： 2024年，全球航空客运需求（按照收入客公里或RPKs计算）才能恢复到疫情之前的水平，比此前的预测晚了一年。 短途旅行的复苏预计仍将比长途旅行更快。因此，旅...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协） 6月份全球航空货运数据显示，航空货运需求有所改善，但增速缓慢。 6月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算，或CTKs）同比下降17.6%（国际市场下降19.9%），相较5月份降幅（20.1%），跌势温和改善。 6月份，货运运力（按照...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）5月份全球航空货运数据显示，航空货运市场降幅收窄。但由于大部分客机停运致腹舱业务缺失，运力仍无法满足需求。 5月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算，或CTKs）同比下降20.3%（国际市场下降21.5%）。与4月份降幅（25.6...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协） 5月份全球航空货运数据显示，航空货运市场降幅收窄。但由于大部分客机停运致腹舱业务缺失，运力仍无法满足需求。 5月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算，或CTKs）同比下降3%（国际市场下降21.5%）。与4月份降幅（25.6%...
国际航空运输协会（IATA，以下简称国际航协）4月份全球航空货运数据显示，需求同比2019年4月下降27.7%，创有史以来最大降幅。但因客机腹舱运力锐降，运力仍无法满足需求。 4月份，全球航空货运需求（按照货运吨公里计算，或CTKs）同比去年下降7%（国际市场下降29.5%） 货运...
