为进一步提高安全从业人员安全意识，夯实安全基础，厦门空管站于近日组织开展了安康杯安全知识竞答活动，空管站各单位（部门）积极参与，在寒冷的冬季掀起一场线上安全知识答题热潮。 活动前，空管站安全管理部梳理了空管站关于安全方针、政策及目标、双重预防机制、安全能...
华东地区（厦门）空中交通管制能力提升基础设施建设工程(以下简称管制能力提升工程)是提升全国空中交通服务综合保障能力和应急接管能力的关键工程，是提升空中交通全局化、精细化、智慧化运行能力和服务水平的重要工程，对于建设民航强国和现代民航体系具有重要的现实意义。...
11月24日，厦门空管站发展公司动力设备室进行了北区雷达站柴油发电机组带载测试和二次回路功能测试，顺利完成了项目验收。 凌晨1点03分，随着高崎机场最后一个航班落地，验收人员向各相关岗位通报了验收计划后，便开始了验收工作。各方技术人员配合默契，快速完成了低压二次...
近日，厦门空管站航管楼五楼讲评室气氛热烈， 3位年轻的管制员在同事们的见证下接过放单纪念品，标志着厦门空管站首批按照分扇区放单模式培养的见习管制员顺利放单。 2022年6月份管制区优化调整之后，厦门区域的管辖范围扩展到粤东地区，成为全国为数不多的跨情报区的区域管...
近日，厦门空管站管制运行部塔台管制室配合技术保障部终端运行室成功完成场监系统升级工作。 此次升级最大亮点在于新增了一个跑道侵入告警的参数。原先的跑道侵入告警为跑道区内若有航空器，且距离跑道头4km以内的空域有落地航空器，就会触发告警。升级后将新增一个跑道告警...
近日，厦门空管站管制运行部会同机场运行指挥中心召开厦门新机场低能见度运行研讨会，并就厦门新机场低能见度运行、飞行冲突分析、小时容量评估、建设标准确立、空管与机场协同配合等多方面技术细节展开充分探讨。 厦门新机场三面环海，根据历史气象数据，低云低能见度天气...
2023年11月28日，厦门新机场空管工程（土建及配套工程）项目开工前首次碰头会在办公楼一楼会议室召开。 会上，项目各参建单位汇报了各自负责的工作、目前的进展情况以及下一步工作计划。随后，空管站计划基建部和指挥部对各参建单位的工作提出了具体要求，项目施工总包单位...
为贯彻落实民航局空管局管制能力提升三年行动计划，拓宽管制员的飞行专业知识，加强空地配合，提升特情处置能力和服务质量，在基地航空公司的大力支持下，经过前期大量的准备工作，近日，厦门空管站组织对空管制员开展飞行模拟机培训。 9月27日，第一批4名管制员的飞行模拟...
为强化无线电安全助力空管安全保障的基础性作用，提高岗位运行人员对无线电干扰的应急处置能力，有效降低电磁环境对管制运行的影响，11月30日上午，厦门空管站开展无线电干扰综合应急演练。 本次演练为综合实战演练，包含3个场景，分别为厦门进近管制室主用VHF频率受干扰时...
为落实华东空管局有关动力设施的维护规程，有效提高高压设备的可靠性，延长高压设备使用寿命，近日，厦门空管站发展公司动力设备室完成了航管楼、办公楼、北区雷达站、场监雷达站、杏林导航台等台站的高压设备年检工作。 此次高压设备年检历时4天，在完成对变压器的交流耐压...
