全球航空运输业正在复苏，但复苏呈现不均衡状态，包括客货运之间、国际市场和国内市场之间，以及各区域之间的复苏不均衡。在疫情形势下，推动航空运输业尽快全面复苏，将产生经济和社会综合效益，对促进全球经贸复苏具有重要的风向标意义。 航空运输业与世界经济贸易休戚相...
继2020年国际航空产业遭遇重创之后，今年航空产业又在经历新的微妙变化。国际航协北亚地区副总裁、驻中国首席代表马涛14日接受证券时报记者采访时表示，预计航空运输业将在2021年下半年开始复苏，全年全球营运收入预期将达到4,580亿美元。其中客运将高于2020年但仍远低于201...
受新冠肺炎疫情冲击，航空公司和机场重新调整2020年IT投资排序，以应对营收下降和保持飞行业务所需的新的公共卫生健康和运营要求。 最新发布的SITA 2020年航空运输IT洞察指出，行业正在加速自动化旅客处理的投资，聚焦无接触式和移动服务。与此同时，允许员工在家中工作，同...
据国际航空运输协会(IATA)日前发布的最新行业分析报告预测，全球航空运输业2021年仍将维持亏损状态，甚至在2022年之前也不会赢利。 报告指出，对全球航空运输业来说，2021年将是比之前预计的更加艰难的一年。国际航协去年11月曾预测，全球航空运输业预计将于2021年第四季度...
12月7日是国际民航日，今年的主题是为全球航空发展推进创新。联合国秘书长古特雷斯表示，航空是世界的重要引擎，将在推动世界从新冠肺炎疫情中恢复的过程里发挥关键作用。 今年新冠肺炎疫情的发生改变了全球航空运输业的格局，国外航司正在用无目的航班等手段自救，国内航班...
国际航空运输协会（IATA）近日宣布，全球航空运输业要到2024年才能从疫情危机中恢复过来。这比IATA此前的预测晚了一年。IATA将复苏乏力归咎于许多因素，包括消费者信心不足、商务旅行减少以及美国和其他地区的疫情飙升。 根据IATA修订后的基准预测，与2019年相比，2020年国...
国际航空运输协会（国际航协）日前发布的报告称，受疫情等因素影响，全球航空客运量复苏乏力。6月份，全球客运量与去年同期相比下降了86.5%，国际航线业务减少了96.8%，回升幅度不及预期。北美地区客运量下降幅度最大，达到97.2%，亚太和欧洲地区分别下降了97.1%和96.7%。...
新冠病毒疫情在全球仍肆意蔓延， 截至2020年5月25日全球累计确诊人数超过了550万，累计死亡人数超过了34万。 新冠肺炎疫情对世界政治、经济、社会影响空前， 对全球航空运输业造成巨大冲击，并将压力持续传导到航空公司、主制造商、产业链及机...
国际航协最新的分析报告预测，今年二季度，全球航空公司的现金流支出将高达610亿美元，季度净亏损为390亿美元。 基于疫情对航空运输业的影响分析，如果目前执行的严格旅行限制持续3个月，全球航空运输业在第二季度的需求跌幅将达71％。基于这一假设，今年全年的空运需求将下...
全球航空运输业的重心正在加速东移，而中国是关键的牵引力。 将工作重心移到亚洲是国际航协的战略决策。这里的\'亚洲\'既包括整个亚洲，也着重指中国市...
