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湖北民航资源完成战略性重组 服务建设全国构建新发展格局先行区

时间:2022-12-28 10:14来源:《中国民航报》、中国民航网 作者:航空

  民航业是国民经济的重要基础产业和战略性先导产业,是湖北打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环战略链接,加快建成中部地区崛起重要战略支点的重要支撑,作用突出,地位特殊。

  近年来,湖北省委省政府高度重视湖北民航发展,先后于2015年大力度承接全国民航机场属地化改革,推动湖北机场集团整体回归省属,2022年大手笔谋划湖北民航资源战略性重组,推动全省民用机场专业化整合,形成“双枢纽、多支线”一体化发展新格局,为湖北民航高质量发展注入新活力。

 

 

  实现“一体化”,谱写湖北民航高质量发展新篇章

  深化改革是推进高质量发展的“金钥匙”,高质量发展是检验改革成效的“试金石”。

  “此次湖北机场集团改革重组,彻底解决了湖北机场集团的管理体制问题,定位为全省民用机场投资、建设、运营主体,负责全省民用机场运营管理,改写了湖北民用机场分类发展的历史,在湖北民航改革发展史上具有里程碑意义。”湖北机场集团相关负责人说。

  湖北机场集团勇担新使命,重整再出发,以奋进的姿态,啃“硬骨头”、蹚“深水区”,在短时间内理顺了武汉天河机场、十堰武当山机场和荆州沙市机场的股权关系,顺利接管鄂州花湖机场,管理辐度从“五场一站”扩大到“七场一站”,枢纽能级从“客运枢纽”蜕变为“客货运双枢纽”,资产规模从“250亿元”增加到“400亿元”。

 

 

  在全球疫情持续蔓延,世界经济下行风险加剧,国际形势多变,全国航空市场恢复缓慢的形势下,湖北机场集团抢抓稳经济一揽子政策机遇,一方面保稳定,严格落实“双盯”要求,完善SMS体系,健全安全“吹哨人”机制,狠抓“三基”建设,圆满完成春运、冬(残)奥会、全国“两会”、二十大、《湿地公约》第十四届缔约方大会等重大安保任务;严格落实防疫政策,坚决守住疫情防控底线,牢牢守住“疫情零外溢、员工零感染”的“双零”目标。一方面促发展,2022年1至11月,累计完成旅客吞吐量1323.36万人次,货邮吞吐量28.2万吨,分别恢复至2019年的55.1%、123.5%。集团下属各干支机场服务水平稳中有升,其中,武汉机场CAPSE第三季度测评综合得分4.02分,斩获第八届CAPSE2021年度“最佳机场”“机场安检服务提升卓越奖”。武汉机场、襄阳机场分别荣膺2021年千万级和100万-200万量级“中国民用机场服务质量优秀奖”。11月武汉机场正常性加权平均值为97.54%,始发正常率为98.71%,分别排名全国二千万级以上机场第11名和第3名,位居中南地区前列。

  打造“双枢纽”,服务国内国际“双循环”新格局

  今年7月17日,一架顺丰航空全货机从鄂州花湖机场起飞,标志着亚洲第一个、世界第四个、中国唯一的专业货运枢纽机场——鄂州花湖机场——正式投运。这也标志着湖北机场集团成为继上海、北京、四川后全国第四个同时运营管理两座大型枢纽机场的机场管理企业,第一个打造航空客货“双枢纽”体系的大型机场集团。“双枢纽”机场立足不同功能定位,实施优势互补,错位发展,互利双赢,共同服务建设现代综合交通体系和现代物流体系,持续打造国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽,创造了一张令人振奋的“创新榜”。

 

 

  站在武汉天河机场,眺眼望去,远方是航班密集起降。武汉天河机场立足丰厚的航空资源优势,努力克服疫情影响,积极开拓客货运市场。截止目前,新开到泸沽湖、延吉、喀什、伊宁等7个国内航点,国内通航点增至120个;安全运营新加坡、雅加达、香港、澳门等7条国际及地区客运航线。新开曼谷、蒂华纳2条货运航线,恢复大阪航线,武汉机场国际定期货运航线增至18条、通达航点19个。1-11月,武汉机场累计完成货邮吞吐量27.9万吨,其中国际及地区累计完成货邮吞吐量14.4万吨,同比增长10.5%,是2019年同期水平的2.5倍。同时,挖掘腹舱运能潜力,积极拓展美国龙虾、印度青蟹、鳝鱼等鲜活水产品以及南美、东南亚车厘子、榴莲等水果等进口业务,截至10月底,进口水果、食用水生动物等指定口岸产品4243吨,同比增长495%,跨境电商累计完成近5397万票、货值52亿元,分别同比增长26%,62%。天河机场第三跑道于6月正式开工,高峰小时容量提升至“55架次/小时”11月正式获批,为省市建设高质量供应链物流体系提供了重要支撑和保障。

 

 

  离武汉天河机场不足100公里远的鄂州花湖机场同样一派热火朝天。11月27日4时21分,一阵巨大的轰鸣声打破冬夜寂静,一架由深圳宝安机场起飞的全货机平稳降落在鄂州花湖机场;卸货完毕,这架飞机将迅速装载快件,于清晨6时20分返航。这不到两小时的一降一起,标志着鄂州花湖机场货运航线开通运行。

  鄂州花湖机场是我国货运枢纽机场的“破零者”,机场建设全过程全专业采用一系列数字建造技术,面向运营采用5G、智慧道面、少人机坪、智慧安防、智慧能源等15类新技术,其中10项在地区、行业或全国首次应用,成为国家发改委、民航局、住建部、工信部四个行业标杆示范项目,申报的专利和著作权获得国际国内各类奖项23项。

  鄂州花湖机场自开航以来,紧紧围绕“打造国际一流航空货运枢纽”的战略目标,加快航空市场开发,先后开通了鄂州至北京、上海、厦门、深圳等地航线,顺丰转运中心加快建设,客货运功能不断完善。机场毗邻武汉,位于鄂州、黄石、黄冈三市中心。利用核心地势,主动出击,联合三市“抱团”发展临空经济,分别在黄石、黄冈召开两场对接鄂州花湖机场座谈会,共同探讨三地航旅资源深度融合,加速资源共享、信息互推、客源互送,助推以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈高质量发展。

  “鄂州花湖机场将与武汉天河机场携手共建航空客货‘双枢纽’格局,并致力打造国际一流的航空货运枢纽。”湖北集团相关负责人表示,机场力争明年开通40条以上货运航线,并新开客运航线5条以上。

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