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小方法提升大安全 河北机场集团“手指口述”工作法推行纪实

时间:2022-09-29 10:37来源:中国民航网 作者:航空

 

  “各单位,指挥中心,南方航空CZ3183航班,预计落地时间13:29,停机位218。”
  初秋的阳光洒在一架停靠在218机位的A320客机上,与阳光一样耀眼的,是执行“手指口述”工作法,围绕航空器作业的各单位保障人员。
  “轮架正常”,廊桥操作员手指向廊桥轮架,确认轮架停泊于圈内;
  “靠接距离安全”,货运员手指向传动带车靠接位置,确认传送带处于安全距离;
  “确认!”航空器加油车驾驶员手指飞机油箱盖联锁点,确认飞机油箱盖已盖好;
  “确认,确认!”,机务员进行绕机检查,确认转弯销等关键部位的安全状况……
  标准严格的规范、整齐一致的手势、干净利落的动作,成为了机坪上一道靓丽的风景线,更是一道从源头守牢安全关口的坚实防线。

 


机务员使用“手指口述”工作法确认后登机门关闭、清污水勤务盖板关闭且锁扣正常。



廊桥操作员使用“手指口述”工作法确认轮架停泊于圈内。

  从机务分公司“指言检视法”实践,到系统梳理升华为“一想二看三到四确认”的“手指口述”工作法;
  从规范员工工作行为,到健全完善机位安全区各岗位职责界面、管理规范、作业程序和设施设备操作标准,梳理明确关键环节安全风险、操作要领、应急措施;
  从石家庄机场应用,到秦皇岛、张家口、承德三个支线机场,再到各驻场单位推广普及。
  小举措实现了大提升,小方法保障了大安全。
  符合自身实际的“手指口述”工作法在河北机场集团所辖机场深入推广,将管人、管事、管组织、管系统有机结合,实现作业现场管理贯穿事前、事中、事后的安全运行全过程、全链条,全面压实机位安全区各单位的主体责任、区域管理的监管责任、作业人员的岗位责任,引导员工按章指挥、按规操作、按纪律执行。有效防控了运行风险,进一步提升安全绩效水平。
  小方法形成大理念
  “使用‘手指口述’工作法以后,每次结束保障任务我心里都很‘踏实’。”机务员李宏宇说,“以前保障完飞机,心里偶尔会‘打鼓’,现在我很自信,绝对不会遗漏。”
  作为“手指口述”工作法的首个试点部门,河北机场集团机务分公司首先感受到了“小工作法”带来的大提升。机务员接送机的精神面貌和工作作风焕然一新,无后果违章事件的发生次数也明显减少。“手指口述”工作法推行近一年来,机务分公司没有发生过责任原因导致的航空器地面剐蹭事件,没有发生过确认错机型导致飞机停错线的事件。
  机坪运行点多面广,涉及单位众多,保障环节错综复杂、安全管理难度较大。各单位虽然针对安全作业有一些经验梳理,如“指言检视”“可视化操作”等,但内容分散,标准不统一。河北机场集团将提升机坪规范化管理水平作为一项重点工作,多次召开专题会议进行研究部署,成立推进专班,2021年11月,以机务分公司为试点,在机务员、特种车辆驾驶员等岗位全面推进“手指口述”工作法。2022年6月,河北机场集团将机务分公司成果固化,引导各机坪作业岗位制定各自“手指口述”作业规范。
  在全面推行并取得良好效果的同时,河北机场集团再次对“手指口述”工作法进行梳理,进一步丰富内涵。以机位安全区为核心,围绕保障作为全过程,明确了“区域作业一体化、作业程序规范化、风险管控精准化”的工作原则,提炼了“手指口述”工作法核心理念,即“一想、二看、三到、四确认”。“想”是基础、“看”是前提、“到”是核心、“确认”是关键,确保作业人员在作业过程中,心中有责,眼中有规,作业有序,行为有矩,形成风险识别、措施管控和结果确认的管理闭环。
  ——“一想”即作业前,对照岗位规范卡想岗位职责、想作业程序、想运行风险点、想应急情况处置;作业中,集中注意力,想作业细节、想操作标准、想特殊情况下的应急措施。作业后,回想作业过程,回想操作情况,全面复盘总结。要想得周密,切实做到职责清晰、责任明确、预案有备。  
  ——“二看”即看作业环境,观察天气状况是否异常,机型机位特点、航空器外观是否变化,操作工具是否到位;看工作状态,看作业现场人员的精神状态,看航空器、车辆等设施设备的适用状态。要看得清楚,切实做到精准识变、及时应变、对标思变。
  ——“三到”即指到、述到、做到,指得规范统一、述得准确简练、做得标准到位。要到得精准,严格按照规范程序、技术标准执行,做到动作规范、表述准确、执行到位。
  ——“四确认”即确认重点环节,确认靠接前、靠接后、保障中和撤离时操作要领是否到位,保障后人员、设备、物料是否归位;确认重点风险,即确认作业前风险是否精准识别,作业中风险是否有效管控;确认重点动作,即确认操作动作是否规范、统一;确认重点措施,即确认重点措施执行是否到位,应急防范措施是否及时有效。

 


  “9个字的核心理念,在提炼的过程中是‘七上八下’。”质量安全部郑杨回顾。在前期推广的基础上,河北机场集团总经理张玉志、副总经理李宏伟带领班子成员及相关部门在深入基层、细致调研的基础上,召开7次研讨会进行头脑风暴、总结提炼。“提炼形成文字后,我们又再次面向基层保障单位,通过交流座谈、现场调研、书面征求意见等形式,共征集意见8轮。最终工作法的具体内容修改了12稿。”

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