自7月16日入伏以来，众多地区气温突破历史极值，多地气温突破历史极值，连并不在火炉之列的上海，高温也突破了41°C。
  而多地在高温极值内卷大比拼中，无遮无挡加有航空煤油燃烧助热的机场机坪气温也在各地区独领风骚，占据了高温版的显著位置。

  然而，机场内部也内卷比拼的非常严重。什么烤糊了、熟鸡蛋、汗如雨下，在入境航班机坪保障人员眼中，那都不叫事儿！不信，从头到脚，按照二级防护标准，套上防护服，咱们正午一时去机坪上给入境人员搬运下行李，过下招？
  那滋味外热内蒸，跟蒸笼里的唐僧有一比，一趟航班保障下来，自穿的衣服全部被汗水湿透。

  高温之下，中暑也时有发生，部分地区甚至发生了死亡率极高的热射病，国家卫生健康委也颁发了关于热射病的权威解答。
  覆巢之下焉有完卵！地方上发生中暑，甚至热射病，机坪上自然也会有中暑发生。7月15日，微博上近期也频现各机场地勤人员中暑的推文也引得业内热议。

  局方和各民航实体单位也非常关注员工得身心健康。针对炎炎酷暑，多地开展了发放降温费、开展防暑降温讲座、领导干部给一线员工送清凉等活动，许多机场还在机坪修建了纳凉屋、在机坪巡回纳凉车，甚至有部分机场开展了机坪中暑应急救护演练，让医务人员到机场巡视保健，确保作业人员身心健康。
  针对夏日机坪作业人员容易发生中暑问题，许多专业人士认为，为保障高风险入境航班，机坪工作人员夏季烈日下穿着防护服高温作业，中暑风险度的确非常高。建议机场优先机械化作业，尽可能规避烈日下的重体力劳作，将防中暑关口前移，尽可能规避中暑发生的可能性。中国机场协会医疗救护与防疫分会秘书处为夏季机坪作业防中暑开出了处方，支出了妙招。

  夏季机坪作业防中暑妙招：
  1、规避正午高温作业
  科学安排航班计划和排班，尽量避免正午11：00——16：00高温时段机太阳直射下坪作业。
  2、规避直晒作业
  科学调度停机位，优先使用航站楼靠桥机位，利用航站楼、机身遮挡，尽量让航班飞机保障作业面处于非太阳直射的阴凉处。尽量减少远机位使用。

  有条件的机坪上设置“清凉屋”
  3、规避无风环境作业
  科学调度停机位，利用机场微气候风向特征，尽量让机坪作业场所处于“风口”位，规避闷热低气流循环作业环境。
  4、尽量使用机载集装器装载行李货物
  尽量使用机载集装箱、板等装载行李货物，充分利用机器设备装卸行李、货物，尽量规避在机坪太阳直晒下人工搬运行李、货物。

  5、科学应用防暑降温劳保用品
  A.佩戴太阳镜保护眼睛；
  B.穿戴防晒衣、防晒面罩、冰袖防止皮肤晒伤；
  C.涂擦防晒霜等防晒用品减缓皮肤晒伤；
  D.适量饮水、饮用淡盐水，酌情饮用冷饮，保持水分、盐分，合理控温；
  E.根据需要使用冰背心、冰马甲等降温用品；
  F.根据需要使用止汗带等束汗用品，规避汗水渍眼和渍湿口罩；

  6、感觉不适，及时中止作业
  感觉不适，有中暑先兆，立即停止作业，前往机坪纳凉屋休息，向所在单位报告、向医疗求救。
  7. 给可能中暑同伴以必要帮助
  发现同伴有中暑先兆：
  A.立即将其扶到有空调的纳凉屋或空调车上休息；
  B.辅助其脱卸防护装备、解开衣物散热；
  C.有条件可给其饮用水止渴；
  E.用湿毛巾擦拭身体裸露部位降温；
  F.向所在单位报告，并拨打机场医疗电话求助。