“我要先去北京环球度假区转一圈，再去上海迪士尼乐园打卡。”来自成都的旅客王小姐这样安排即将到来的暑假。对刚刚经历近年来发展低谷的民航业来说，最近一段时间可谓是利好频频：疫情防控形势稳定向好，跨省游近乎全部恢复，通信行程卡“星号”标记取消……随着7月中旬全国中小学陆续进入暑假，旅游市场又活跃起来，国内民航客运市场复苏势头更加强劲。

  旅游旺季 航企新开航线、加密航班忙

  疫情防控形势向好叠加暑假，暑期旅游市场蓄势待发，国内多地启动“航空旅游季”。这几天，多个在线旅游（OTA）平台迎来搜索量高峰。

  民航局监测数据显示，目前我国国内民航客运航班量已恢复至2019年全年平均水平的67.3%，而一个月前仅为2019年的34.7%。“从航班计划数据看，未来一个时期，特别是暑期来临后，如果不出现全国性大规模疫情，预计我国国内民航客运市场仍将进一步恢复，特别是北京、上海两大枢纽有望复苏，带动全国民航客运市场接近甚至超过2019年水平。”中国民航科学技术研究院航空运输研究所副研究员郭谦告诉记者。

  伴随着暑期的到来，国内各航空公司也行动起来，加大运力投放力度，对热门航线航班进行加密，或新开辟热点航线。

  让热门更热，成了不少航空公司的市场首选。国航围绕热点市场加大运力投放力度，计划在成都双流和天府两场增加进出港航班828班，加班增投客座约6.1万个，以满足暑期旅客出行需求。依托宽体机投运优势，国航计划在成都双流至广州、深圳、拉萨、乌鲁木齐4条干线上分别增加航班124班，在成都双流至长沙、杭州、福州、青岛等热点航线上分别增加航班124班。2022年暑运适逢成都天府国际机场通航一周年，国航西南分公司计划加密至新疆航线航班，在成都天府—新疆伊宁航线上增加航班124班；加大四川省内旅游航线运力投放力度，在成都天府—九寨沟航线上增加航班24班。

  随着上海持续复工复产，近期东航航班运行持续恢复，东航单日航班量已恢复至1600班以上，创自今年4月以来最高值。在具有标志性的京沪航线上，东航及旗下公司的航班已经恢复至往返9对、共18班。为更好地满足市场需求，东航还将部分上海虹桥—三亚、上海虹桥—兰州、西安—拉萨等暑运传统热门航线调整为由宽体机执飞。值得一提的是，在三亚等率先重启的上海出游目的地航点，暑运开启前的6月即已领跑客流复苏，上海—三亚航线6月下旬至今的客座率接近95%。

  为迎接新疆旅游热潮，南航计划增加航班1000余班，主要包括加密深圳—乌鲁木齐、成都—库尔勒—和田以及疆内乌鲁木齐—克拉玛依等航线航班；新开天津—乌鲁木齐、郑州—伊宁以及疆内乌鲁木齐—昭苏/阿拉尔、喀什—和田—伊宁、喀什—和田—阿勒泰等航线。在西南地区传统热点旅游、返乡航线上，南航计划增加航班2000余班，主要包括加密广州、深圳至丽江、大理、南充以及武汉—成都等航线航班；新开深圳—茅台、广州—九寨沟等航线。三大航不约而同地增开、加密航线航班，是对市场需求的回应，也表明对行业恢复充满信心，将满足暑期旺盛的出行需求。

  全面复苏 国内客运航线快速恢复

  盛夏时节，国内航空客运市场也如天气一般渐趋火热。去哪儿大数据显示，截至7月5日15时，全国暑期出行机票预订量增幅明显，全国机票预订量出现高峰，当日预订量赶超2019年同期，为今年最高。自7月初以来，该平台上京沪航线搜索量较上一周增长173%。

  “伴随着疫情防控形势不断向好，航空出行有望迎来较大复苏。”吉祥航空营销服务总监谭锋表示，“在确保运行与防疫安全的前提下，吉祥航空将为各地人员经贸往来提供更多便利。”今年暑运期间，吉祥航空陆续恢复了包括上海虹桥至三亚、成都等重点旅游与商务航线，部分热门航线客座率已超八成。根据计划，吉祥航空还将新开上海飞往海口、三亚、乌鲁木齐、深圳、呼伦贝尔等地的10余条航线。与此同时，吉祥航空持续优化运力与资源配置，至7月中旬，吉祥航空运力投放将恢复至2019年同期的九成。

  “恢复态势保持稳定，枢纽机场间航线航班逐步加密，通航点数量逐渐增加，中西部地区航班量增速始终高于东部地区，这些都成为近期我国国内民航客运市场复苏进程中呈现的主要特点”。郭谦分析，从民航局监测数据看，过去一个月，每周国内客运航班量较前一周增幅始终保持在10%以上；9个2000万级以上城市机场间航线航班频次由一个月前的每周122.9班增加至目前的每周161.2班；通航点数量由一个月前的216个增加至目前的235个，占所有颁证运输机场的94.4%；中西部地区每周航班量较前一周增幅始终高于东部地区3个百分点以上。

  暑运期间，在天津航空计划执飞的近160条航线中，计划新增或复航的洛阳、喀纳斯、银川、吐鲁番4个通航点均位于中西部地区。针对暑期热门旅游目的地如乌鲁木齐、呼和浩特、喀纳斯、长沙等城市，天津航空也通过新开、加密航线航班等方式满足旅客出行需求，新开航线包括乌鲁木齐—长沙/喀纳斯、重庆—呼和浩特、西安—吐鲁番—阿拉尔等，加密包括呼和浩特—大连等航线航班。进入7月，东航在内蒙古、西北地区结合当地暑期景点、线路特点，计划新开上海浦东—张掖、上海浦东—海拉尔等航线，加密上海浦东—西宁、上海浦东—呼和浩特、南京—伊宁、西安—伊宁等航线航班。

  中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津认为，多重利好政策的出台可促进国内航空市场反弹甚至反转。“航企、机场、空管等单位有望减少甚至扭亏，摆脱经营困境，并为旅客、货主提供更加安全、优质和经济的服务。”