更多优惠 出游需求有望有效释放

  “读小学的女儿马上就要放暑假了，孩子盼着能去游览祖国的大好河山。”家住北京市海淀区的李女士表示。当她看到黄山学生免门票、至三亚机票也比疫情发生前的暑期便宜不少时，刷机票、做攻略成了她近日的“小确幸”。家住北京市丰台区的董女士的女儿今年参加了高考，暑假尽情放飞是董女士给女儿的礼物。

  国内各航空公司推出的暑期优惠让旅客们收获了一个又一个惊喜。董女士一打开国航App，就意外地获得了一张“青新卡”：年龄在17岁~25岁且未注册过中国国航App的用户，有机会免费获得一张‘青新卡’，卡内包含以400元、600元购买国内经济舱机票权益各一次。这是国航针对全国青年出行推出的新优惠。暑运期间，国航将加班运力重点投放在旅游航线上，计划在成都双流—邦达航线上增加航班138班，在成都双流—林芝航线上增加航班124班，在成都双流—三亚航线上增加航班124班，在成都双流—厦门航线上增加航班56班。

  暑运期间不仅航班增加了，也要让旅客飞得更经济、更划算，多家航空公司都在部分旅游热点地区推出了机票优惠。7月4日，春秋航空开通了石家庄直飞张家界航线，航程仅需2.5小时，首班特价机票仅199元起；南航张家界往返长沙航班单程最低票价仅170元起。

  暑运期间，学生旅客备受航空公司青睐。重庆航空联合母公司南方航空推出双城旅行和学生旅行产品。前者以“两地间无限次飞行”为亮点，为高频次搭乘定点航班的旅客提供便捷的出行权益，丰富旅客出行选择。后者则以学生旅客为受众群体，最低可以79元拼团价格购买，享受购票折上九折、400元特价票以及300元优惠券包三大权益。天津航空不仅针对大学生推出了学生特惠往返机票产品，而且即日起至9月5日购买天津航空往返自营航班机票的学生旅客，可在航班起飞前一天通过拨打天津航空客服热线电话等方式兑换20公斤免费托运行李额度。

  各地机场也纷纷推出差异化服务，让旅客出行更加顺畅，助力国内客运市场加速回暖。如在北京首都机场、海口美兰机场，海航旅客可选购“行李到家”服务产品，线上下单后即可享受从机场到家门口的行李送达服务，免去大件行李搬运的不便。

  多家航企机票促销、新开航线与加密航班在推动国内民航客运市场复苏方面利好明显，进一步促进了民航市场“回血”。郭谦表示：“机票促销活动有助于提升航班客座率，提高航空运输效率，同时为旅客节省出行成本，对暑期客运市场的恢复具有显而易见的好处。希望航空运输企业在暑期航空客流增加的情况下，仍然能够为旅客提供高品质服务，同时为暑期天气等原因造成的航班不正常情况制订预案。”

  视野

  主动出击 有所作为的航企必定收获满满

  在暑期炎热的天气里，国内民航客运市场同样渐趋火热。航空公司主动出击，加大运力投放力度，新开、恢复航线，加密航班，一扫前期阴霾。

  新冠肺炎疫情对民航业的影响不可谓不大。2019年，我国民航业完成运输总周转量1293.25亿吨公里、旅客运输量约6.6亿人次，运营超过5500条定期航线。面对疫情的冲击，民航出行需求被抑制，这两年民航企业面临巨大的成本压力，行业全面陷入亏损。疫情下，民航局出台了一揽子“16+8”项“点穴式”政策为企业纾困解难，促进行业恢复发展。6月22日召开的国务院常务会议也强调，有序增加国内国际客运航班是进一步稳经济一揽子措施中的重要一环。以上种种释放出一个明确的信号，即受疫情影响已久的民航运输市场将进入一个全新的恢复阶段。

  面对困境，行动才是最好的出路。国内各航空公司没有被动等待，而是积极构建干支结合的航线网络，不断深挖国内市场需求，开拓更多热点市场。民航局则通过制订推进计划、编制任务清单、强化运行考核、开展服务排名，既满足航空公司实现“能飞多飞、应飞尽飞”的运营要求，也鼓励机场、航空公司、旅游机构等寻找新的探亲休闲、红色旅游、乡村振兴等目的地市场，推动民航业市场主体竞争有序、差异化发展。

  行业复苏，提振信心尤为关键。航班管家发布的2022年暑运期间民航运行预测简报显示，今年暑运期间全民航计划执飞航班近9.2万架次，总体上与2019年实际航班量持平，暑运前半段票价处于上升趋势。近期国内各航空公司反应迅速，抢抓政策机遇期，推出了很多既适合自身运行情况又惠及旅客的机票服务产品，不仅有效激发了民航市场活力，更助力行业快速复苏。

  正如有业内专家所预测的，民航市场短期春寒作底，中期复苏确定，长期前景乐观。我们有理由相信，逆境中的中国民航一定会飞得更高、更远。（记者 王永军）