通讯员孙小菲 报道：2021年12月21日，首都机场股份公司公共区管理部的张朋跃正式前往北京冬奥组委机场运行团队报到，担任交通运行主管，开始了他的冬奥保障之旅。时隔14年，他再一次参加奥运保障工作，成为一名光荣的“双奥”民航人。面对光荣的任务，他主动担当，迎难而上，不辱使命。

  “新人”，要快速成长

  “首都机场作为冬奥保障工作的第一站和最后一站，为冬奥相关方提供高效、有序、安全的交通服务是我们所有人的目标。”张朋跃说。他在首都机场运行团队中参与交通业务领域工作，承担了机场抵离服务中保障所有涉奥人员平安、有序到达闭环酒店任务。这对于他来说是一个新工作，需要从头学起。一开始，因为对保障专区设置、路由不熟悉，他心里犯嘀咕：“当时我心里就想必须尽快熟悉工作，快速进入状态，不能一直是个新人，不能拖团队后腿。”通过在平面图上进行一次次桌面推演，冬奥保障专区的指廊、布局、交通路由已经印在张朋跃脑子里。保障准备期间，他积极参与完善领域工作手册，制定路线、应急预案和组织相关演练等工作，为保障工作“万无一失”打好基础。

  万事开头难。在前期准备过程中，他遇到了不少难题，上客区的5个停车区要同时保障13条运行线路，流程设计和指挥调度如何做到最优，应急突发事件处置的每一个环节如何落实到位……张朋跃和团队多次现场踏勘、反复推敲路线流程，确定各个保障环节，不断追求“少走一步路，少停一分钟”。交通的顺利运行还需要抵离服务保障团队、志愿者的合作。“大家都是第一次参加疫情防控下的冬奥保障工作，都是‘新人’，我把我学到的知识跟大家分享，向着共同的目标前进。”张朋跃迅速承担了培训师一职，组织开展线上、线下培训。在培训过程中，幽默风趣的他把培训内容变得生动活泼，对于那些大学生志愿者来说，他就像哥哥一样。通过培训，团队掌握了场馆交通运行流程，明晰了自身岗位职责及消杀路由，为保障工作圆满完成奠定了坚实的基础。

  累，但是值得

  某日凌晨2时5分，张朋跃收到信息：有一名运动员的目的地与抵离信息系统内的不一致，须再次确认并调度车辆。他立刻联系抵离巴士调度、现场志愿者，及时调度车辆，不让运动员多等一分钟。直到看到监控屏幕里运动员上了车，他才放下手里的对讲机，安下心来。保障期间，张朋跃肩负着现场信息收集、次日航班研究分析、信息传达、抵离巴士调度以及突发事件应急处置等重要任务。

  首都机场是冬奥保障的第一站，又是最后一站，打好“开局战”和“收官战”关乎全局。同时，疫情防控常态化也给“好来快走”目标的实现加大了难度。交通业务领域的工作需要跟随航班24小时运行。进出港高峰时，张朋跃所在的团队必须连续作战。作为一名有着15年党龄的老党员，他主动担当，一个航班一个航班地盯，一辆车一辆车地盯，圆满完成了“最大限度使用独立空间资源，避免人员聚集、交叉和长时间滞留”的工作目标。工作中风风火火的他，谈到家里的两个孩子，眼神变得温柔起来。春节期间，他的两个孩子从老家来北京过节，但正值进港高峰，张朋跃每天早出晚归，几乎没和孩子说上几句话。在结束保障工作后，张朋跃才得知他的父亲在冬奥保障期间突发疾病住院治疗，身为人子，张朋跃十分愧疚，“参加冬奥保障工作，家人都能理解和支持，就是我对他们的亏欠太多了。”张朋跃说。

  最大的收获是成长

  张朋跃和奥运会有着不解之缘。2008年北京奥运会时，张朋跃是一名一线班组长，负责奥运会抵离服务保障工作，因表现突出，他荣获首都机场集团奥运保障暨2008年度优秀员工。14年后，彼时的年轻小伙儿已经成为两个孩子的父亲，再次成为冬奥保障工作团队的一员，成为当之无愧的“双奥”民航人，他感到无比自豪。当被问到这三个月来最深的感受时，他说了两个字：成长。在这场特殊任务中，他学会了如何快速上手新任务、如何解决新难题、如何有效沟通，也对“中国第一国门”的责任有了更深的理解。他将收获的宝贵经验带回到自己的工作岗位，对今后的工作也更有信心。经历过洗礼，才能沉淀出美好。张朋跃在这次的冬奥保障“大考”中始终铭记首都机场人的担当，关键时刻顶得上、打得赢，在平凡岗位上绽放光芒。（编辑：孙文瑾 校对：王亚玲 审核：程凌）