国际民航业为替代即将服役到期的、成本较高的传统地基监视雷达，进一步提高航空器的监视效率，并最终实现智能化管制，提出了广播式自动相关监视（ADS-B）的概念。2012年，民航局下发了《中国民用航空ADS-B实施规划》，以更好地服务与建设新一代航空运输系统。近年来，柯林斯宇航配合航空无线电委员会制定和建立了符合ADS-B运行需求的各项技术性能标准，并结合DO-260B 版本应答机的升级，率先提供了完整的具备SA AWARE以及SBAS星基增强能力的机载设备方案。为此，记者专访了柯林斯宇航航电业务销售市场副总裁文海临。

柯林斯宇航航电业务销售市场副总裁文海临

  更新换代　精确与安全

  ADS-B是一种空中交通监视应用，用于传递飞行参数，比如位置、航迹和地速等，通过数据链广播模式在特定的间隔时间内发送，任何空地用户都可以申请使用这个功能。ADS-B包含了四层含义：自动（Automatic）：数据传送无需人工干预；相关（Dependent）：航空器的设备决定了数据的可用性，数据发送依赖于机载系统；监视（Sur?veillance）：提供的状态数据适用于监视的任务；广播（Broadcast）：采用广播方式发送数据，所有用户都可以接收这些数据。

  相比雷达监视，ADS-B对监视目标提供了更快的报告刷新速率（<1秒），其带位置和速度信息的航迹（基于GPS/FMS计算）更准确，对未来航迹趋势的预测（基于FMS）也更精确。有利于较大提升航迹计算精确度，提供给管制员更准确的轨迹显示,增强基于监视的安全网络，为管制员提升决策支持工具。这些优点对我国的高密度交通空域非常重要。

  “在ADS-B的各类应用中，足够精确的位置数据是运行的核心基础。”柯林斯宇航航电业务销售市场副总裁文海临介绍，“ADS-B技术可以将卫星导航、通信技术、机载设备与地面设备等先进技术相结合，提供了更加安全、高效的空中交通监视手段，能有效提高管制员和飞行员的运行态势感知能力，扩大监视覆盖范围，提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率。” 　　

  安全是民航事业发展的生命线。ADS-B对于空中交通安全水平的提高不止局限于精确的位置和速度信息、实时数据广播、数据共享等数据的及时传输，更在于能够增强情景意识、跑道入侵意识，增加对非雷达区域的交通监控，使空地信息透明互见。当运行在同一空域的所有航空器都具备了ADS-B的能力之后，ADS-B通过精确的数据提供一方面可以让更多航空器同时安全飞行，增加了航路密度和跑道起降效率；另一方面也意味着更小的航空器间隔、更智能的飞行路线，从而降低油耗，为飞机的运营降低成本。 　　

  “作为服务全球航电市场近百年的航空企业，柯林斯用数十年的实践证明我们的接收机不但技术领先，同时可靠耐用。空客与波音公司的统计数据表明，我们设备的实际装机可靠性要远远大于协议担保的平均拆换率和平均故障时间。”文海临表示。 　　

  布局中国　目标与机遇

  柯林斯宇航强大的航空生态供应链对ADS-B设备的运行提供了诸多便利。“除了航电设备业务板块，柯林斯近期还成立了互联航空解决方案业务部门，专门负责空地互联等服务方案。2021年9月，我们收购了数字航空技术公司FlightAware，作为该业务部门的一部分。通过FlightAware专有的ADS-B地面站及星基网络，柯林斯可以为包括中国用户在内的全球客户提供一站式的航班跟踪解决方案、预测技术与分析和决策工具。” 　　

  目前，在几乎全球各地的航空公司中都能找到柯林斯宇航的设备用于支持ADS-B运行的身影，各机型装机设备的平均市场占有率超过了75%，其新一代多模接收机（MMR）产品GLU-2100就是其中之一。2021年进博会期间，柯林斯宇航与中国南方航空公司达成了GLU-2100的改装协议。作为飞机导航系统的一部分，GLU-2100是接收导航信息的主要机载设备，它能够支持可预见的导航需求，并且只需通过软件升级即可扩展其导航功能。该产品采购协议的达成助力了南航全机队进行ADS-B改装。 

  文海临向记者透露：“ADS-B的应用其实就是一种信息服务。而柯林斯宇航的信息服务发展已经初具规模。为配合空客空地互联技术方案FOMAX的应用，在提供装机硬件设备的基础上，柯林斯互联航空解决方案业务部门近期也已经在国内完成了符合国家数据安全监管要求的地面服务器网络的搭建。目前，春秋航空、长龙航空、东航、南航等公司已陆续开始和我们一起探讨和验证这套方案在航空公司电子化运行中的应用。这也是柯林斯互联航空整体解决方案在国内的初步实践。未来，通过柯林斯全面的机载及地面设备、设施及网络，我们将协助航空公司用户把实时天气、航路等信息优化，助力各项智慧民航的应用需求逐步变为现实。” 　　

  智慧发展　赋能与远见

未来，我国民航运输仍将保持快速增长，空中交通流量也将持续增长，这对提升空域容量、提高空管综合保障能力提出了更高要求。抓住机遇，加快建设和应用ADS-B等新技术，将对推动民航运输持续增长，提升民航安全水平、空域容量、运行效率及服务能力具有重要意义。关于各项ADS-B功能的规范、条款和适航验证方法也在逐步出台和完善之中，未来民用客机上具备更多更新ADS-B IN功能，使管制方、航空公司和旅客都能从中获益。