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金鹏航空:2021收入逆势增长,2022有望盈利

时间:2022-01-16 15:25来源:《中国民航报》中国民航网 作者:航空

  海航航空旗下的金鹏航空,面对2021年挑战频频的外部环境,企业客货运总收入增长7%,并有望在2022年实现盈利。

  抢抓机遇聚焦物流优势,货运收入同比增251%

  2021年12月8日,海航航空正式加入辽宁方大集团。一个月多以来,海航航空旗下金鹏航空深入开展“全员大干100天”活动,从党建文化、组织管理、安全运行、市场经营、绩效激励、合法合规等维度全面对接并融入方大集团“党建为魂”的企业文化,积极践行“经营企业一定要对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”企业价值观,要求管理干部转变思想,以“变、干、实”的作风“哈下腰”抓生产运行,全体员工高效执行对标“赛马”,展现金鹏航空全新的品牌形象,为2021圆满收官、为2022开好新局。

  据统计,金鹏航空2021全年安全运行1.067万架次航班,客运航线网络覆盖国内20个省市的31个目的地,承运旅客人数逾174万人次,面对不同客群需求推出超值经济舱、金选经济舱、优选经济舱等差异化产品,其中,浦东—三亚、深圳—贵阳等成为金鹏航空在常态化精准防控下最受旅客喜爱的热门旅游航线。

  2021年,金鹏的货运收入大幅猛增251%,成为助力企业营收逆势成长的关键一环,国际货运更成为持续快速发展的业务。金鹏航空在过去一年间开拓多元化销售渠道,抓住疫情冲击全球产业供应链和区域市场格局变化带来的发展良机,不断优化完善国际货运运价动态调整机制,提升工作效能。

  尤其是在2021年末,金鹏航空747全货机货运销售业务屡创佳绩,欧美航线收入创历史新高。2021年12月13日,金鹏航空的北美线自营销售货运航班单班收入逾1200万元,12月15日,欧洲自营销售航班单班收入突破1000万元。

  值得一提的是,金鹏航空B747机队是海航航空集团旗下唯一的远程宽体货运机队,2022年1月8日,金鹏航空顺利完成三架747货机转场南京禄口国际机场运行,后续将在此执行“南京—阿姆斯特丹”、“南京—芝加哥”等往返货运航班,进一步提升飞机利用能力。


金鹏747全货机转场南京后开启新的洲际货运航班-金鹏供图.jpg


金鹏747全货机转场南京后开启新的洲际货运航班

  精细化推进降本增效与节能减排,“绿水青山就是金山银山”

  过去一年间,为积极响应国家“双碳”政策,金鹏航空积极通过精细化管理,降低航班运行对环境带来的影响,为企业降本增效,为环保减排增绿。在加入辽宁方大集团以后,金鹏航空党委与经营团队更进一步组织各业务口、各单位召开学习会、研讨会,要求通过创新市场管理手段,遵循海航航空整体精细化管控思路,在群策群力下,将收入和成本细化到航段、到天。在致力环保中,企业效益得以提升,传递出“绿水青山就是金山银山”。

  2021年12月,金鹏航空飞行部与运行控制部积极开展探索论证,通过优化航路,为每个航班提供多种选择,方便机组根据天气因素,选择出最短飞行时间的航路,同时在飞行技术上落实多种举措降低油耗,减少碳排放。

  此外,金鹏航空飞行部还制定专项措施,进一步鼓励机组在过站期间关闭APU,使用地面电源为飞机供电,节省油耗。金鹏运控部门已经制定了《金鹏航空2022年航油成本管控方案》,预计2022年金鹏航空可每月节油770吨,折合人民币近420万元。

  与此同时,金鹏航空财务体系建立了每日预算损益日报机制,精准把控成本支出。客舱方面也将结合2022年预算编制进行成本管控,计划2022年起降费成本数据测算至每天、每个航线、每个区域,通过推行责任制确保有效落实。

  党建引领严守安全,打造高度自律的运行保障队伍

  金鹏航空坚持党建引领企业发展,积极践行“党建为魂”企业文化。入冬以来,面对国际货运业务的高速增长,为最大限度降低疫情风险,金鹏航空成立货机专项保障队,每批次人员全部采取“14天执勤+7天集中隔离+7天居家健康观察”的勤务闭环管理模式,设计每轮24小时、持续14天的执勤周期,全力专职保障金鹏航空B747和B737CL的全货机队。

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