12月12日凌晨，一架垂直尾翼上喷涂着EMS的B757-200F飞机从南京禄口国际机场起飞，在经停四川成都双流国际机场后，于7点12分再次起飞，11点06分安全飞抵西藏阿里昆莎高高原机场。凛冽的寒风中，以连绵的雪山为背景，“热烈祝贺中国邮政航空B757-200F阿里昆莎机场高高原首飞成功”的横幅在高原上展开。

  2010年4月和2012年8月，中国邮政航空公司曾先后执飞青海玉树和云南昭通两座高原机场，紧急运输抗震救灾物资。

  近两年来，为推动青藏地区社会经济发展，构建高质量发展的新邮政，中国邮政航空公司按照中国邮政集团总体部署和民航相关规章、文件的要求，先后完成两架波音757-200F飞机的高高原改装。今年3月，邮航完成文件部分补充运行合格审定，5月18日至21日完成模拟机验证。此后，5月26日和9月16日，邮航相继成功完成B757-200F飞机“拉萨机场高高原航线实地验证试飞”和“兰州-格尔木高高原航线实地验证试飞”。

  西藏阿里昆莎机场海拔4274米，是世界海拔第四高的高高原支线机场，是中国国内民航最为复杂、起降难度最高和最难飞行的机场之一，对综合运行保障能力要求较高。为高质量完成此次首飞任务，中国邮政集团领导高度重视并作出明确指示；中国邮政航空公司主要领导总揽亲抓，首飞流程涉及各环节各部门精心准备，周密布置相关工作，选派技术能力精湛、经验丰富、身体素质优秀的飞行人员组成首飞机组；首航前多次召开协调会，组织飞行、机务、运控、运标、地面保障各专业相关人员联动，进行了充分、完整的技术准备工作，并根据疫情进行及时的调整，阿里机场地面保障工作小组提前抵达保障岗位，确保了此次首飞各项准备工作落实到位。

 “成都—阿里”航线首飞成功和“成都—拉萨”“兰州—格尔木”航线的验证试飞成功，标志着中国邮政航空已具有高高原机场运行能力、中国邮政自主航空网具备覆盖青藏高原主要城市的能力，为中国邮政“坚持‘政’字当先、普服为‘根’，实现普服质量稳步提升”提供了空中运力的保障；同时，为进一步落实《国家综合立体交通网规划纲要》和全面提升航空货运物流安全能力，为青藏高原以及西北和西南地区整体的社会经济发展提供了有力的支撑保障。

  担任此次首飞任务的机组人员是：张鲁原（C类教员）、于毅（B类教员）、王崇清（A类教员），首航机组在安全飞抵阿里机场、接受敬献的哈达时感言：邮航开启新地标、征服新高度，从此，中国邮政在西藏的普遍服务进入新阶段。
  来源 | 中国邮政报
  文字 | 杨卫东
  摄影｜刘春生、史军亮、张鲁原、郭化伟
  编辑 | 程雪梅
  校对 | 尹航