亚太国际旅行需求才刚要步入复苏，就因为Omicron变种毒株来袭导致各国政府收紧规定而受挫，但航空业的大老板们表示，他们期望任何退缩的举措都只是一时。

  亚太地区10月国际客运量只有疫情前水平的5.4%，是全球所有地区中最低的，但是在发现Omicron变体之前，澳洲、日本、泰国、新加坡都已于10月下旬放宽部分边境规定。

  “在Omicron之前，我们看到的是加速开放，”新加坡航空公司旗下廉航Scoot的首席执行官Campbell Wilson周二在CAPA Centre for Aviation的活动中说。

  “从那时起，我们看到的基本上是暂停，”他说。“我们没有看到很多退缩的政策，虽然也有一些例外。”

  航空公司已将国际旅行需求低迷归咎于旅行规定的歧异，而国际旅行需求对于航空公司恢复获利至关重要，Omicron似乎正在使这个问题恶化。

  日本已经禁止外国人入境， 美国则要求在飞行前24小时进行新冠检测，前往新加坡的旅客现在必须在抵达后七天内每天进行检测。

  Omicrom变体出现之前，Delta毒株在全球扩散导致旅游业下滑，但在那之后疫苗接种率已经升高，卫生专家正在衡量新变体是否会像其他变体一样导致严重的疾病。

  “我们还没有弄清楚这到底会是坏了大局的一个事件，还是只是一个小插曲，”亚太航空公司协会总干事Subhas Menon在论及Omicron时表示。“目前看起来比较像是个小插曲，不碍事。”

  订位系统业者Travelport亚太区负责人Sue Carter说，旅客的信心往往与政府的公告密切相关。

  她说：“我们已经看到一些搜索逐周下降。”

  Omicron导致各政府不断调整各项规定，也导致航空公司为了排班而头痛不已。

  在澳洲，因为Omicron变体的关系，前往悉尼和墨尔本的旅客必须完全接种疫苗，抵达后必须在家中或酒店隔离72小时。

  之前的政策则是无须隔离，夏威夷航空首席执行官Peter Ingram表示，免隔离政策使得该公司将檀香山-悉尼航班由原先规划的每周三班提高为每周五班。

  “初期航班不会客满，”他谈到这条航线时说。“但是我们看到假期期间到1月份的预订情况相当好。所以我们认为它是会恢复的。”

  澳洲航空首席执行官Alan Joyce说，他希望一旦对Omicron有了更多了解，政府可以取消72小时的隔离规定。