11月18日，民航局2022年专家征求意见座谈会在京召开，广泛听取行业内外专家对明年民航重点工作安排和行业高质量发展的意见建议。民航局局长冯正霖出席会议并讲话，民航局副局长董志毅、吕尔学、胡振江，民航局党组成员柳芳出席会议。
  座谈会上，来自行业内外的19位专家围绕民航安全发展、行业治理、深化改革、发展布局、服务质量、智慧民航建设、国产民机、通用航空、航空物流、临空经济、科教创新、法治建设、国际合作等方面展开深入讨论，为民航高质量发展积极建言献策。

  中国工程院院士、北京理工大学校长张军建议，加强民航“十四五”科教创新与国家重点研发计划的衔接；扩大民航科教创新联盟规模；加强重点实验室和工程技术研究中心建设，努力创建国家级科技创新平台；围绕科技自立自强推进智慧民航建设，提升核心关键技术攻关能力，加强5G、北斗等技术应用。

  中国工程院院士、郑州大学教授王复明建议，打通交通运输领域不同学科专业，推动民航科技创新示范区等平台资源共建共享，加强政、校、企合作，推动产学研融合发展。中国电子科技集团第二十八研究所首席专家丁一波建议，加强民航数据共享，推动技术集成创新与组合应用，加强人工智能等新技术在智慧民航建设中的推广应用。

  华为公司全球交通业务部总裁王国钰建议，加强基础设施数字化建设；加强各部门协同配合，通过加强试点示范、繁荣产业生态、完善标准规范等推进智慧民航建设；整合资源促进民航与相关产业横向交流，推动数字化人才体系建设与创新体系落地。

  同济大学交通运输工程学院院长、民航重点实验室主任凌建明建议，注重强化枢纽机场在区域发展中的战略定位，扩大运输机场规模，优化机场布局，加强创新驱动与科技赋能，注重机场设施的寿命、效益提升，着力打造现代化国家机场体系。

  交通运输部规划院副院长、总工程师金敬东建议，优化枢纽机场区域布局，加强同其它交通方式在设施、服务、信息、规章标准等方面的衔接，完善现代化国家机场体系与国家综合立体交通网建设。

  中国工程院院士、国家空域技术重点实验室主任陈志杰建议，加强顶层设计，推动统一相关规范标准，促使各方形成合力，协同推进低空空域管理改革与通航产业发展。西北工业大学民航学院院长李玉龙建议，根据通航企业发展水平建立评价体系，开展“一企一策”精准管理，激活高原短途运输市场。

  航空工业集团民机国合部副部长孙庆民建议，加强通航法规的修订完善与落实，将通航短途运输纳入基本航空服务计划，加大对通航运用北斗、A-DSB的资金支持力度，完善航空应急救援装备体系。

  中国航天科技集团第九研究院副院长姜梁认为，要通过政策补贴，引导通航企业开展大型无人机运输服务；进一步扩大试点，推动无人机设计制造、运营、监管等经验积累。

  中国工程院院士、C919大型客机总设计师吴光辉建议，继续将C919飞机的审定、颁证工作纳入2022年民航工作计划，加大相关资源、人员投入，为C919飞机交付运营做好准备。在适航审定方面，加强适航审定人才队伍建设，逐步建立具有中国特色的适航规章和适航管理程序，开展适应中国国情的适航技术研究，提升自主科研能力。