国务院发展研究中心市场经济研究所所长王微建议，从规模数量、运营效率、全球网络布局、海外基地设立等方面着力提高航空物流国际竞争力，加强航空物流枢纽建设布局，并通过加强创新驱动、加快体制机制创新等对航空物流发展模式进行探索。

  中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春教授建议，深化民航与区域经济协同发展，发挥机场动力源作用；进一步加强航空物流基础和战略研究，加强航空物流高端人才培养；支持“一带一路”发展战略，使临空经济区成为空中丝绸之路的战略支点。

  中国工程院院士，北京航空航天大学副校长王云鹏建议，注重战略科学家、科技领军人才和创新团队、青年科技人才以及卓越工程师等人才培养，加强人才培养体系化。南京航空航天大学民航学院院长、教授、博导孙建红建议，围绕行业发展规划与实际需求，加强国产民机、智慧民航等相关人才培养。
  深入推进民航法治工作，坚持全面依法行政，是中国民航安全发展、科学发展的重要支撑。航空法专家、航协法律委员会高级顾问聂颖认为，做好民航法律法规修订工作，要做好理论基础和逻辑架构搭建，广泛征求专家意见并充分研究论证，加强相关部门法律人才配置，做好经济评估分析与数据分析工作。他还建议，加强国际法研究，提升民航法领域的国际话语权，并在“放管服”改革方面加强法治保障。
  长安大学公路学院教授游庆龙，中国科学院地理资源所党委书记、无人机研究中心主任廖小罕，罗兰贝格咨询公司中国区副总裁于占福等专家也分别就通航发展、科研数据储备、无人机应用、行业恢复发展等方面提出了意见和建议。
  听取与会专家的发言后，冯正霖表示，各位专家对民航的行业形势、重点工作、发展领域等都十分关心，所提出的意见和建议既涉及长远规划方向，也包含近期工作聚焦，有助于民航局谋划行业发展思路、完善行业发展政策、确定行业重点工作，做好2022年民航工作与落实“十四五”时期发展规划，以优异成绩迎接党的二十大召开。民航局党组和相关司局将认真思考研究相关意见和建议，并考虑在下一步工作中吸收运用。
  冯正霖表示，2021年民航工作“政治年、开局年、复杂年”的特点明显，全民航深入推进“一二三三四”民航总体工作思路，安全形势总体平稳，疫情防控严格落实，服务品质保持较高水平，积极出台一揽子对策促进行业恢复发展，统筹推进疫情防控与行业发展向前迈进。2022年是“十四五”的基础年，全民航要坚定信心、保持定力，增强行业发展韧性，努力克服阶段性困难，积极促进行业恢复发展，为服务国家战略和经济社会发展作出应有贡献。要在应对疫情长期性、波动性以及不确定性等挑战的同时，认真贯彻落实民航“十四五”发展规划，全面开展“十四五”发展规划各项工作，为“十四五”时期民航发展夯实基础，不断推进多领域民航强国建设。
  民航局总工程师，民航局综合司、航空安全办公室、发展计划司负责同志参加座谈会。（文中院士、专家的照片均为资料图）