时间:2021-10-08 18:44来源:中国民用航空网 作者:航空
国际航空运输协会 (IATA,以下简称“国际航协”)呼吁结束严重不一致的新冠肺炎疫情旅行限制,这些措施阻碍了航空旅客运输的复苏。随着边境重开,国际旅行恢复,国际航协敦促各国政府实施简化的防控措施来管理疫情风险。 国际航协理事长威利•沃尔什先生(Willie Walsh)说:“旅行限制让政府有时间在疫情爆发初期做出反应。但在两年后,这个理由不再存在。新冠肺炎疫情存在于世界各地。旅行限制是一个复杂且令人困惑的规则网络,它们之间几乎没有一致性。几乎没有证据支持持续的边境限制措施,且破坏经济。” 对英国抵达旅客的检测结果表明,旅客并未给当地人口增加额外的风险。 “在 2 月至 8 月期间的 300 万入境者中,只有 42,000 人检测呈阳性——或者说每天不到 250 人。与此同时,英国的每日病例数为 35,000,除了国际旅行,经济是广泛开放的。相应的,人们应该同样可以自由旅行。”沃尔什先生强调。 在过去数月,几个以前关闭的主要市场已采取措施向接种疫苗的旅客开放。在此前关闭边境的市场中,欧洲率先行动,其次是加拿大、英国、美国和新加坡。即使是采取一些最严厉限制措施的澳大利亚,也正在行动,计划在 11 月前向接种疫苗的旅客重新开放边境。 国际航协支持这些举措,并鼓励所有政府考虑以下重新开放边境的框架:
简化风险管理 近期针对占全球客流量92% 的前 50 大旅游市场的一项调查显示,迫切需要简化政府用于防控疫情风险的各项措施。 “重新开放边境的方式过于复杂。全球重新连接的潜力可能会被官僚所挟持,他们偏爱孤立的‘闭门造车’而非跨境的全局解决方案。”沃尔什先生指出。 调查结果包括以下内容: 只有为数不多的国家是真正的开放:
保留入境限制的 38 个州之间没有一致性:
46个国家增加了复杂的条件,需要进行出发前检测
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