记者徐业刚 报道：9月30日，浙江省低空飞行服务中心圆满完成对舟山嵊泗菜园通用机场航班起降的远程通信监视指挥试点任务。该任务的试验成功，标志着浙江省完成了通航史上首次远距离、跨区市、距离达400公里以上的远程塔台指挥任务及浙江省机场集团在落实民航局远程塔台技术试点任务中取得了又一重要成果，为该省数字化改革、构建“空中一小时交通圈”提供了新的技术支撑。

  9月30日上午11点左右，位于杭州建德市的浙江省飞服中心，管制员盯着指挥大屏,对距离400公里外正在执飞舟山机场-嵊泗菜园机场的航空器发出一声声飞行通报：“B7118，报告当前距嵊泗菜园机场的方位和距离”、“B7118，我现在看到你了，正在海面上向西飞行”……随着航空器于11：05分安全平稳地降落在嵊泗菜园通用机场，飞行员落地感慨道：“飞这条航线两年了，这是我第一次遇到有指挥的，心里踏实多了。”

  据悉，浙江省机场集团正在试点的远程塔台技术是通过远程全景监视系统和甚高频通信系统，与通用航空器保持实时通讯和监视，为通航飞行提供优质的低空飞行服务的一项专业技术，也是目前民航局在业内大力推广的一项行业前沿技术。此次该技术在嵊泗通用机场试验成功对浙江省边远海岛、山区等交通不便地区有着十分重要的意义。

  据了解，舟山本岛轮渡至嵊泗单程需近2.5小时，现虽有“海岛快巴”短途运输航线常态化运行，但由于之前无法提供管制服务，根据业内规定，航班只能半载运行，社会服务能力和经济效益均受到较大制约。为突破航班载客率瓶颈，通过远程塔台技术让通航更好地服务于社会经济，满足老百姓的出行需求，浙江通用航空产业发展有限公司协同杭州机场信导部、舟山机场成立了嵊泗菜园通用机场远程塔台建设项目小组，多次联合开展实地现场踏勘，经过周密部署安排，顺利完成了前期试验设备的安装建设，为此次技术验证“保驾护航”。

  浙江省通航公司副总经理王义建表示：“未来，该技术的常态化运用，既能提升浙江省岛际飞行的安全性和运行效率，也有利于探索该技术在应急、医疗等更为广泛领域和应用场景中的潜在需求。”