中国航空网讯：厦门民航发展有限公司作为空管站下属企业，有着33年的光荣奋斗历程，在“十四五”开局、建党百年之际，站在新的历史起点上，发展公司如何破难题开新局，推动公司高质量发展，是摆在全体公司人面前的光荣使命。

  一、发展公司的现状

  厦门民航发展有限公司成立于1988年7月，2003年12月，公司注册资本增加到480万元，厦门空管站持股94.7%；厦门空管站工会持股5.3%,是厦门空管站全资下属机构。

  发展公司依法设立股东会、董事会、监事会，并建立健全经营管理决策制度，涉及公司经营重大事项，按程序报请公司董事会、空管站经营性资产管理办公室和国有资产管理领导小组。董监事会成员分别由空管站机关职能部门领导和公司领导组成。公司设立党支部，坚持把党的领导与完善企业制度有机结合，发挥党组织的领导核心和政治核心作用。

  发展公司以提供空管运行保障和物业服务为主营业务，主要经营网络传输、导航保障；绿化保洁；航空地面服务代理；推广空管站ATS科技项目应用等，目前下设有综合经营部、物业管理经营部、航空服务经营部和技术服务部四个部门，网络传输室、导航保障室归属技术服务部，属空管保障类公司。

  近年来，发展公司在空管站的大力支持下，业务逐年扩展，营业收入不断增加，公司2020年度实现营业收入2376万元，净利润113万元。

  二、发展公司面临的挑战和机遇

  发展公司成立之初，以经营客运售票、货运代理、包机等为主要业务，为解决职工家属就业、稳定大局起到了很大的作用。近些年来，公司逐步向提供空管运行保障和物业服务转型，在空管运行中发挥了越来越大的作用，为空管站发展做出了很大贡献，是空管站不可或缺的重要组成部分，在空管站的大力支持下，公司也得以发展壮大。

  公司在长期发展过程中，也形成、遗留了不少问题，阻碍着公司的发展，主要有：基础薄弱，对外经营少，体制约束多，人员素质参差不齐，干部配备不健全，绩效激励机制不完善。

  （一）长期以来，公司各方面基础比较薄弱。主要是资金不足，历史包袱沉重，自身“造血”功能差，对外经营开拓不够，收入来源较单一，主要是依靠空管站和民航业内业务。。     

  (二)公司在享受空管政策扶持的同时，存在体制机制约束。业务审批流程冗长复杂，影响工作效率，不利于业务发展，内生活力不足。同空管站各部门沟通协调上存在一些困难。

  （三）公司干部队伍和人才队伍建设还需进一步加强。目前，公司管理人员配置不健全，懂经营、懂管理、懂市场的开拓型人才不多，人员素质参差不齐，人员资质能力还需要进一步提高。

  （四）公司工资绩效体系激励机制不够完善。公司要进一步完善公司绩效管理，鼓励拼搏开拓，鼓励开拓业务创造收益。

  （五）公司航务代理业务受电子放行的影响，呈萎缩态势，又加上疫情的影响，公司航务代理收入下滑，公司将加强与各航空公司沟通，提升服务质量，努力拓展公务机及通航等延伸服务业务。

  在“十四五”开局之年，新的百年起点上，厦门空管站吹响了高质量发展的号角，发展公司在厦门空管事业高质高速的背景下，也面临难得的发展机遇。

  （一）十四五期间，民航业仍将快速发展，翔安新机场和厦门区管中心建设将推动厦门空管站高速发展，这为公司发展营造了较好的外部机遇。

  （二）空管站党委高度重视公司发展，对公司给予大力支持，政策扶持，给公司发展提供了坚强的后盾。

  （三）公司在向提供空管运行保障和物业服务转型方面已有了成功的实践，运行良好，为公司发展奠定了较好的基础。

  （四）公司也不乏在管理和技术上受过良好培训、实践经验丰富的人才，只要正确使用激励得当，就可能迸发出无限的力量，创造辉煌。

  三、发展公司强基固本的发展方向和思路

  党的十九大报告强调，“发展是解决我国一切问题的基础和关键”“必须坚定不移把发展作为党执政兴国的第一要务”。“发展”是也是解决公司一切问题的基础和关键，是发展公司的第一要务。发展公司积极应对挑战，把握机遇，努力开拓，砥砺奋进，强基固本，努力推动公司高质量发展，研究确定了公司的发展方向和思路。

  发展公司2021年总体工作思路为“一二三四”，即围绕一个主题，抓住两条主线，建设三支队伍，提升四个增长点。一个主题：强基固本，以党建促发展；二条主线：运行保障，经营发展；三支队伍：班子队伍，党员干部队伍，经营队伍；四个增长点：科技增长，场内增长，内部增长，工程增长。