再过几天，2021年的夏天就要来了。而对于饱受新冠肺炎疫情冲击的国内航空运输企业来说，他们也早就期盼着市场重新火起来，更多旅客动起来。总部设在海南自贸港的海南航空自然也不例外。

  与其他航企略有不同的是，得益于自身灵活的运营体制机制优势和对市场变化的深刻洞察，海南航空在受疫情冲击最严重的时候就快速调整布局，因而在疫情得到有效控制的情况下很快就改变了局面，取得了不错的经营收益和社会效益。

  勇于担当

  为全球疫情防控作贡献

  3月30日2时10分，海南航空HU433航班从北京首都国际机场满载44吨货物起飞，并于当地时间3月29日22时10分抵达加拿大温哥华国际机场。使用空客A330-300机型执飞的该航线，每周三班，是海南航空继深圳—温哥华、上海浦东—温哥华之后开通的第三条往返温哥华的洲际货运航线，同时也是北京往返温哥华的第一条洲际货运航线。

  在全球疫情依然肆虐的情况下开通的此条货运航线，会否承担运送防疫物资的重任？来自海南航空的消息证实了这一点。首个北京—温哥华航班运送的主要是医疗物资、电商货与普货。

  作为国内航空公司中国际航线条数排名靠前的航空公司，海南航空的海外战疫早在去年年初就已开始。海南航空多伦多航站货运经理Angela介绍，去年1月至3月，在国内新冠肺炎疫情紧急关头，多伦多的华人及团体组织筹备了大量医疗物资准备支援祖国，但苦于缺乏特殊情况下的货物运输经验，运输计划无法实施，这让华侨们心急如焚。海南航空多伦多航站货运中心了解情况后，第一时间进行多方对接协调，克服疫情期间运输工作的困难，快速出台紧急运输预案，最终顺利协助加拿大华人将50余吨爱心防疫物资运送回国。“那段时间的多伦多机坪，每天从清晨6点晨光熹微直到深夜灯火通明，都能见到海航货运人忙碌的身影，那一幕触动着在场的每一位见证者。”Angela说，运输物资顺利归国后，海南航空多伦多办事处收到湖北黄石疫情防控指挥部、黄冈指挥部等的感谢函，对海航的工作表示认可和感谢。

  随着国内疫情很快得到控制和全球疫情形势的日益严峻，海南航空在自身受到严重冲击的情况下，勇于承担航空运输企业的社会责任，充分发挥自身在国际市场上运行经验丰富的优势，于去年3月29日执行了首个“客改货”航班——上海浦东—加拉加斯航班。在一年多的时间里，海南航空累计投入宽体机30余架，执行“客改货”航班4500余班，涉及国内航点12个、国际航点24个，国际航点遍布亚洲、北美洲、大洋洲及欧洲。

  而除了在保障医疗物资运输方面积极发力外，海南航空还在运送援鄂医疗队、助力复工复产复学方面不遗余力。数据显示，2020年，其高效执行医疗救助、复工复产复学、国际医疗物资运送等包机共1600多班，运输旅客超5万人次，运输物资约3.4万吨……

  海南航空相关负责人表示，海南航空非常重视国际航线的恢复运营，将在配合国家以及民航局做好疫情防控工作的前提下，密切关注国际航权政策调整，积极争取定期国际航班恢复机会。在中国企业及留学生等境内外人员往来方面，将积极组织复工复产和复学国际包机，助力中国的国际航空运输通道恢复。此外，海南航空也会结合后疫情时代国际市场需求、竞争环境以及航空公司商业逻辑、盈利模式的变化，提前做好战略研究相关工作。

  苦练内功

  持续锻造网络核心竞争力

  疫情暴发前，海南航空共运营连接北美、欧洲、大洋洲的20多条洲际客运航线，而从去年3月起，其洲际航线最低时降到每周只飞两班；国内航线的情况虽然比国际好，但也冲击严重。怎么办？海南航空以高度的社会责任和企业执行力，坚决、迅速贯彻落实习近平总书记重要指示精神和党中央决策部署，攻坚克难，一手落实疫情防控要求，一手狠抓复工复产，多措并举有序推进生产经营恢复，自2020年9月开始，公司国内生产量已恢复至2019年同期水平。