中国民航网 通讯员王英斌 报道： 据外媒报道，大韩航空（KAL/KL）近日就收购韩亚航空（AAR/OZ）一事表示，将在保留韩亚航空品牌约两年后，正式合并韩亚航空。也就是说完全整合将推迟到2024年。在此之前，两家公司仍将各自作为独立实体运营。大韩航空还表示，两家公司旗下廉航的合并也在考虑之中。

  此前，大韩航空于2020年11月宣布，将以1.8万亿韩元的价格收购韩亚航空。大韩航空与韩亚航空合为一体后，其运输规模将进入世界前10行列。从去年12月起，两家航空公司已开始在出发地办理转机航班的登机手续。

  韩亚航空旗下拥有釜山航空（ABL/BX）和首尔航空（ASV/RS）两家廉航公司。大韩航空旗下拥有廉航Jin航空（JNA/LJ）。两家公司廉航的合并及一体化运营方案正在探讨中。

  有关常旅客里程，由于受到相关法律的制约，大韩航空目前还难以掌握韩亚航空的确切情况。有待于今后分析研究，在制定合并方案时一并考虑。

  有关航空联盟成员事宜，大韩航空加入的是天合联盟，韩亚航空则为星空联盟。两家公司合并后，将统一为天合联盟成员。

  另一方面，两家公司机队拥有的飞机，即便是同类型飞机，装载的发动机也可能有所不同。因此，难以在较短时间内对机队实施瘦身。

  据称，造成两家公司合并的推迟与需要获得全球多个反垄断机构的审查批准有关。（编译自《航空业新闻》4.2）