无障碍设计：多方合力共促精品

调研讨论现场。中国青年网实习记者牟昊琨 摄

  “从北京大兴国际机场服务站建设之初，我们就参与到建设的各个细节，并与机场指挥部和北京市建筑设计研究院有限公司联合做了

  《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》，意义重大。”清华大学无障碍发展研究院设计总监、无障碍专家孙力杨解释，“有了这个标准，未来，全国的机场建设都会跟北京大兴国际机场一样好，或者比北京大兴国际机场更好。”

  “确实感觉在交通系统上、在建筑里面、在运行系统里面，做好无障碍设计是毋庸置疑的。”交通运输部科学研究院副院长陈朝说，“我们现在也正在做一件事情，就是把交通行业，包括机场航站楼、港口、客运港客运码头、高铁站、汽车客运站，做得比较好的案例收集起来，整理成图集。未来为交通运输部制定国标或者行标提供一个基础和一个参照。”

全国无障碍通用设计研修营营员、奥组委特聘体验员杜鹏。中国青年网记者张瑞玲 摄

中国残疾人发展研究会无障碍专委会副秘书长骆燕。中国青年网实习记者牟昊琨 摄

  中国残疾人发展研究会无障碍专委会副秘书长骆燕表示，“重走‘大兴线’一路最大的感受就是‘温暖’，始终被无障碍文化氛围和无障碍人文情怀所包围。独立出行、畅行无阻、无微不至，无论是残疾人、老年人还是所有旅客，在这样的环境中都能得到安全、方便、舒适、温馨、幸福的出行体验，给出行带来愉悦，我们也感受到了我们国家的发展和生活的美好。”

  “在未来，我们也会继续改进，继续打造时代精品，继续为大家提供更好的服务。”汪子美说。