为配合澜沧江—湄公河合作机制全面落地实施,贯彻落实民航推进“一带一路”建设工作部署，发挥行业协会在国际和地区交往中的作用，在外交部和民航局的支持和指导下,中国航空运输协会和中国民用机场协会决定联合发起成立澜湄航空发展合作机制。在广泛征求会员单位意见的基础上，11月27日，两协会在深圳举行座谈会,就双方拟定的《统筹推进澜湄航空发展合作机制工作方案》广泛征求意见,进行深入研讨。来自20余家会员航空公司、机场、科研院所的领导、业务骨干共50余人参加座谈。中国航协常务副理事长潘亿新、机场协会秘书长李小梅出席座谈会并讲话。民航局国际司、外交部澜湄合作中国秘书处派员参加座谈会。会议由中国航协秘书长刘树国主持。

  潘亿新在讲话中指出,建立澜湄航空发展合作机制，既符合国家对行业协会的要求，充分发挥行业协会在国家总体外交中的积极作用，也是落实民航推进“一带一路”建设工作部署的需要。澜湄合作《三亚宣言》鼓励六国政府部门、地方省区、商业协会、民间组织加强交流，商讨和开展相关合作。成立澜湄航空发展合作机制，通过以我为主搭建民间交流合作平台，构建区域民航合作新模式，将推动民航发展与澜湄合作机制战略对接，促进澜湄地区互联互通，推动中国民航相关服务、产品、技术、标准、管理和文化“走出去”，提升两协会的影响力。

  李小梅表示，建立澜湄航空发展合作机制,不仅有利于搭建中国与湄公河次区域国家民航沟通交流平台，也为推动“一带一路”航空领域互联互通起到积极促进作用。作为平台及行业社会组织，两协会将发挥各自独特优势，通过建立务实合作的工作机制，服务好国家外交大局，服务好行业发展，服务好会员企业。

  座谈会上，中国国际问题研究院全球湄公河研究中心项目官员马婕向与会代表详细介绍了澜湄合作的诞生、发展与未来。她指出，随着湄公河国家经济的快速发展，对航空运输的需求也将随之增加。因此，未来在澜湄区域加强航空运输领域合作，推动构建澜湄航空发展合作机制，形成协同效应可谓适逢其时，具有巨大发展潜力。

  云南师范大学金珍副教授应邀介绍了云南省参与澜湄合作的情况。云南与湄公河国家地缘相近、人文相亲、商缘相通。自2016年澜湄合作机制成立四年来，云南充分发挥自身区位优势，在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面积极开展深入合作。未来，云南将在国际国内政治经济新局势下，继续抢抓澜湄合作新机遇。

  与会代表围绕《统筹推进澜湄航空发展合作机制工作方案》（征求意见稿）进行了热烈的探讨，踊跃建言献策，交流紧凑高效，取得高度共识。会员单位对两协会开展合作机制平台建设表示赞赏，认为体现了行业协会的责任担当。会员单位纷纷表示要提高政治站位，充分利用平台机遇，借船出海，以湄公河次区域国家航空运输需求为导向，在民航职业技能培训、业务标准建设、举办专题论坛和研讨会、疫情防控等方面开展合作，实现共赢和发展。

  刘树国在总结讲话中指出，澜湄合作是贯彻落实习近平外交思想，打造人类命运共同体的重要组成部分。本次座谈会充分体现了各会员企业真诚的参与意愿，达到了坚定信心、凝聚共识、明确方向的目的。两协会将根据与会代表提出的宝贵意见与建议，进一步修改完善澜湄航空发展合作机制工作方案。希望协会与会员单位继续发挥好各自优势，加强信息沟通，携手一致形成合力，共同推进合作机制落地实施，为澜湄合作贡献中国民航的力量和方案。

  澜沧江—湄公河合作是中国与柬埔寨、老挝、缅甸、泰国、越南等湄公河五国共同发起和建设的新型次区域合作平台。该合作机制成立于2016年，旨在深化澜湄六国睦邻友好和务实合作，促进沿岸各国经济社会发展，打造澜湄流域经济发展带，建设澜湄国家命运共同体，助力东盟共同体建设和地区一体化进程。（中航协供稿）