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Cirium预测: 到2039年全球将花费2.8万亿美元购买新飞机

时间:2020-12-02 09:28来源:航空圈 作者:中国航空

 

  根据新发布的《2020年Cirium 机队预测报告》,尽管新冠肺炎疫情导致2020年新飞机交货量显著减少,但在未来20年中,全球对新飞机的需求仍将达2.8万亿美元。



 

  《2020年Cirium机队预测报告》由全球航空和航空旅行数据和分析公司Cirium的咨询业务团队——Ascend by Cirium发布。报告预测,全球在2020年至2039年间将交付43,315架新客机和货机。与《2019年Cirium 机队预测报告》中发布的20年展望相比,这一数字下降了8%,其中包括未来10年的飞机新交货量预测减少4,600架。

  Ascend by Cirium市场分析总监Chris Seymour表示:“在连续十年不间断的航空需求增长之后,2020年新冠肺炎疫情导致全球航空交通量急剧减少,出现破纪录的行业损失。预计2020年全球飞机交货量将比2019年低45%。但是,假设航空交通量需求按预测情况反弹,到2025年,这些数据将逐渐恢复并超过先前的峰值(2018年)。”



 

  2020年的飞机发动机飞行时数也将下降45%,至9400万小时,而2019年为1.7亿小时。由于使用了更高效的飞机,二氧化碳排放总量可能会下降50%。未来20年,发动机总飞行时数将增加到3.1亿小时。

  特殊情况需要新的方法

  为了确保今年的预测报告准确、独立地反映当前市场状况,Ascend by Cirium预测团队摒弃传统的预测方法,而是采用了专门为2020至2024年期间开发的基于情景的新方法。

  今年预测的复苏情景假设2020至2021年冬季的航空交通量将比2019年下降60-70%,然后逐渐缓慢恢复,到2024年重新达到2019年的交通量水平。

  Ascend by Cirium高级顾问Richard Evans表示:“显然,在可预见的未来,飞机的供应将远远超过市场需求,这些供应包括新建造飞机、归还给租赁商的半寿资产或是航空公司拥有的停飞飞机。同样显而易见的是,最终会有许多航空公司倒闭,尤其是无政府支持的小型航空公司。”

  亚太地区崛起

  未来20年,亚洲市场将成为全球航空业的增长引擎。中国有望成为2020年至2039年间最大的商用飞机和客机交付目的地,占22%的市场份额,比亚洲其他国家的总和还高出1个百分点。

 


 

  Seymour表示:“未来20年全球交付的新飞机将使中国机队增速超过世界其他任何国家,达到每年增长近6%,到2039年达到22%的份额,几乎与北美机队持平,比现在高出10个百分点。亚太地区机队将增长2个百分点,达到20%,而欧洲目前20%的机队份额将缩小至16%。”

  空客和波音依然领先

  空客和波音预计仍将是最大的两家商用飞机制造商(OEM),预计至2039年这两家公司交付飞机数量占总量的的77%,占交付价值的86%。



 

  在客机市场,单通道喷气式飞机将占交付数量的67%,占交付价值的54%,仍然以价值1.5万亿美元的150座单通道飞机为主,例如空客A320neo和波音737 Max 8。

  

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