客流复苏的浦东机场值机区

  高效响应的“浦东速度”：15小时建成专用口岸

  今年3月，我国对前往北京的国际航班作出设置第一入境点的安排，浦东机场也承接了分流职责。

  接到任务后，机场与海关、边检、公安、卫生、地方政府等通力配合，决定利用卫星厅，为第一入境点航班建设一个“迷你专用口岸”。“迷你专用口岸”设置在S2卫星厅601号远机位候机厅，拥有专属远机位，内设测温、边检、流调等功能齐全的设施，为方便旅客，这里的座椅全部配备电源设备，并且提供免费的正餐和冷热饮水，还有零食自助销售。

  从3月23日晚间开始，机场与联检单位密切协作，仅用15个小时就完成了布局调整和改造施工。3月24日，国航来自迪拜的CA942航班成为首个使用专用口岸的航班，当晚即在浦东机场完成检疫后继续飞往北京。

  在“外防输入”中体现“浦东速度”的，不仅有对境外疫情高峰任务的紧急响应，也有疫情褪去后的及时变阵。

  8月12日，澳门成为首个入境旅客不必隔离的境外航点。为避免澳门旅客与其他入境旅客有交叉，又一场24小时之内的口岸改造在浦东启动。

  浦东机场优化了澳门航班的进港流程，在T2航站楼布置了专属的分区管理区域，设置了硬隔断和专门停机位，确保澳门到港旅客走专用通道，通过海关测温、流调后，可在边检指定柜台办理入境手续，再由浦东机场安检专人引导其离开到港区域。机场还及时协调原本在T1运行的东航澳门航班搬迁T2。

  据统计，自澳门新政实施以来，浦东机场安检已完成澳门机组及旅客护送转运近200架次、1万6千多人次。

在第一入境点专用口岸保障的机场工作人员

  一城民航人的默契度：从一次次坚守到一场场监管

  作为中国民航客货运量最大的航空枢纽，上海民航事业的成长，凝结着这片热土上所有民航人的心血与努力。在2020，浦东机场对于“外防输入”的坚守，则再一次见证了民航人的默契度。

  随着境外疫情蔓延，从3月开始，华东局着力加强在民航局与地方政府之间的协调纽带作用，积极调配运力保障物资和人员运输，同时以平均每10个工作日一封安全管理电报的速度，提醒外航和各监管单位关注运行安全与防疫安全，落实主体责任和监管责任。

华东管理局工作人员检查外航（华东局供图）

华东管理局工作人员检查外航（华东局供图）

  在浦东机场入境航班检出集中病例时，华东局一次次开展约谈、督促航司查找源头、解决问题。在非洲航线上，被约谈后的外航对检测不准确的当地医院中止了出具报告资格，并与我国使馆合作，完善旅客登机前的隔离筛查安排；在中欧航线上，监管员们督促出现集中病例的外航及时对标中国民航的防疫指南，改进防疫标准……

  东航是浦东最大的主基地航司，也是承运入境旅客最多的航空公司。东航的乘务员在境外航点客舱门口，坚守着身后的国门防线，逐一测量体温、提醒旅客口罩、做好自身防护……与此同时，东航客舱部每天平均有500位乘务员接受航后集中隔离，他们在客舱里守着“外防输入”的防线，又用自己的隔离，再一次夯实这道防线。在境外航点和浦东现场，东航地面人员在航班抵达前将旅客和机组信息提前传递给国内的联检单位、以便排查，并全力落实机坪运输车辆和入境航班的清洁防护，做好入境航班的垃圾消毒。