以色列的Gadfin无人机制造商是今年全球首家获得以色列民航局城市空中物流交付许可的公司。这一许可意味着Gadfin可以参与竞标，为不久的将来提供一个机会。根据这一设想，医院、实验室和一系列组织将通过无人机运输网络发送和接收物资，跳过拥堵的道路，降低敏感冷藏包裹的风险。

 

       要获得在以色列民用领空运营的许可并非易事。以色列民用领空狭小拥挤，而且仅限于以色列空军广泛使用国家领空所“遗留”的空间。它需要克服最严格的安全规程。

 

 

       Gadfin拥有几项突破性专利，其中包括一款名为“精灵一号”的无人机，该无人机在飞行中可以折叠翅膀。它可以携带重达15公斤的包裹穿越250多公里。这架飞机是自动操作的，几乎不需要人工干预。

 

       该公司还在设计一款更大的“勇气一号”(Spirit One)，名为“勇气X”(Spirit X)，它可以携带100公斤重的包裹穿越500公里。

 

        “一个巨大的潜在市场”

 

       在JNS的采访中，Gadfin的首席执行官Eyal Regev，以色列航空工业公司(IAI)的前高级经理透露了公司名字的非凡起源。

 

       “火车加德芬的意思是‘两个翅膀’[在阿拉姆语]，”雷格夫说，他已经在一边研究卡巴拉教对《琐哈尔书》的解释15年。“一只翅膀代表一个人的欲望、能力和自我，而另一只翅膀代表运用所有能力去行善的智慧。”如果这些能力被用来行善，一个人就能在精神上得到发展。”

 

 

       公司的名字就这样诞生了。Gadfin于2018年与以色列航空工业公司(IAI)前创新经理Ran Kleiner和领先的物流专家Ilan Yuval一起成立。

 

       在IAI工作期间，Regev的职责包括管理大型无人机系统的研究和开发，以及负责垂直起降(VTOL)和多旋翼项目。

 

       2006年，他第一个提出并实施了无人机投递的概念。

 

       雷格夫说:“我进行了市场调查，发现这是一个巨大的潜在市场。“我把这个作为公司的一个部门。”后来，他想要加深自己在这一领域的参与，并开发出“超越送寿司上门”的新型先进技术。

 

       他说，虽然通过无人机送餐的设想可能会成为现实，但Regev描述的这个领域存在一个更大的问题，简言之，就是“优化”。

 

       “当我们审视这个世界时，我们发现大多数地区都处于外围。大多数外围地区都非常缺乏市中心所享有的服务。对东南亚是这样，对非洲是这样，对南美洲是这样，对西方也是这样。这适用于许多服务。例如，医学检测的寿命很短，而且需要迅速到达目的地。”

 

       '没有其他无人机这样做'

 

       今年3月，Gadfin开始了它在以色列的首个无人机送货服务，将高优先级的机器部件从一家物流公司的仓库转移到HP-Indigo集成线。这种价值10亿美元的生产机器每天需要大约60个组件，而且紧急情况下，Gadfin将其系统安装在一架小型无人机上，开始测试其作为陆地运输的替代方式的交付模式。由于冠状病毒对客户造成的中断，服务停止了，但已经有了先例。

 

 

       以色列交通部推出了一项名为“Na'ama”的计划，设想在两年内建立一个无人机连接网络，将大多数医院连接起来。即使从特拉维夫的Sourasky医疗中心到耶路撒冷附近的Hadassah Ein Kerem医院的相对较短的后勤路线，如果变成空中运输，也能节省很多时间，因为连接两地的高速公路和公路经常拥堵。

 

       Gadfin已经申请为以色列北部的医院提供四条空中航线，并将很快得到答复。

 

         “我们希望在两年内，我们可以连接以色列的医院。这将加快骨髓移植等敏感医疗用品的运送。这些都是非常复杂和昂贵的陆上运输。”雷格夫说道。“我们的飞机可以在几分钟内将乘客送往实验室或医院，而不是让医生或护士陪同运送，以确保出租车不会在阳光下停下来。”

 

       在非洲，这方面的需要非常迫切，包括迅速运输献血等基本医疗用品的需要。在非洲和亚洲，每年都有太多的人死于这样的后勤隐患。

 

       雷格夫说:“我们寻求技术突破，突破阻碍进展的障碍。“首先是廉价、高效、电力驱动的远距离飞行能力。”

 

       他说，电动发动机是必须的，因为世界正在远离噪音大、污染大的发动机，这些发动机在任何情况下都不太可靠。Regev在IAI公司获得了独特的专利，在创建Gadfin之后又获得了一些额外的专利。他组织了一个小组来制定突破计划。

 

       “我们召集了以色列最好的球队,可能是世界上最好的飞机工程师,专家在复杂的材料,顶级教授的空气动力学、飞行控制和航空电子设备,并设法得到一个平台,可以经得起大风,,是世界上唯一的汽车这类垂直起飞像无人机在折叠的翅膀和飞翔像一架飞机,数百英里,”他说。“这是‘精神一号’。没有其他无人机能做到这一点。”

 

       “无需地面人员”

 

       他强调，所有这些能力都得到了满足，同时仍坚持最严格的安全标准。“我们正在与东南亚的大公司接触，包括印尼的大公司。印尼希望将其1.3万个岛屿连接起来。”这是一场革命，而且成本很低。”