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千人热议中国支线航空发展:CPA模式能否为中国民航所用

时间:2020-10-20 12:15来源:中国民用航空网 作者:中国航空


  结语

  2020年伊始,新型冠状病毒席卷全球,航空业受到巨大冲击与挑战。近半年来,随着疫情防控进入常态化阶段,航空公司正在积极恢复重建航空网络,国内航空业逐渐回暖;十一黄金周的客流量表现,也吹响了中国航空业率先复苏的号角。民航局发布的数据显示,在刚刚过去的国庆假期(10月1日-8日),中国民航日均旅客运输量恢复至2019年国庆假期的91.07%;日均航班量恢复至2019年国庆假期的89.7%。国内主要旅游城市进出港旅客订票量和客座率已接近或达到去年同期水平。

  目前,巴航工业E-喷气系列飞机在国内也已开足马力。截至目前,河北航空机队全部6架E190飞机皆已投入运营。每架飞机每日使用时间超过7小时,上座率达85%。多彩贵州航空旗下的9架E190从三月开始就处于正常运营状态,上座率目前已达83%,每架飞机的每日使用时间超过9小时。

  巴航工业愿意成为中国民航复苏的助推器,时刻关注市场发展以及政策导向,为客户提供最优化的产品组合解决方案和卓越的售后服务体系,从而为推进并支持航空公司支线运营模式的创新做出贡献。

  巴航工业坚信中国航空业必将大有可为,支线航空发展未来可期!

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