尽管大流行使航空公司急需现金，但欧洲各大航空公司不得不削减机票价格，以吸引旅客，试图填满仍在执飞的航班。

  众所周知，新冠疫情重创航空业，今年春季空中交通几近瘫痪，暑假期间刚有稍许起色，但现在随着第二波疫情来袭，航空市场再度面临打击。旅游市场分析公司ForwardKeys的最新报告显示，8月份各大航空公司调降了从英国、法国、德国与荷兰飞往南欧的航班票价，比去年同期下降15%；某些航线的票价甚至下降超过1/3。

  预计十月空中交通流量损失过半

  根据协调欧洲空中交通的Eurocontrol的数据，过去两周来，欧洲空中交通流量一直在放缓，预计今年10月比去年的可比水平低54%。

  Eurocontrol对该行业复苏前景悲观。疫情再起迫使各国重启旅行禁令，并实施更严格检疫措施，可能很快让航空公司的努力和重振计划化为乌有。

  “我们正在飞行的飞机上有22名乘客……我们必须省钱，让公司撑下去。”

  这是英国飞行员工会组织Balpa官员恩特维斯（Martin Entwisle）在一个内部谈话中所说。他在这份外泄的谈话录音中告诉飞行员，廉价航空公司EasyJet首席财务官芬德利（Andrew Findlay）警告该公司陷入困境，情况“甚至比他们最担心的情况还要糟”。

  他说，EasyJet正在出售飞机并将其回租以筹集资金，该公司将获得的现金肯定会少于明年夏天希望的现金，因为有太多被取消航班的人已将机票换成代金券，并且不会为新旅程付费。

  EasyJet已否认公司陷入恩特维斯所描述的困境，称整个行业都受到了疫情的影响，但公司已采取审慎方法应对运力问题，并采取了正确的措施保护现金；公司将继续审查所有流动性选择，但尚未做出任何决定。

  公司发言人称，不断变化的限制和检疫要求继续影响消费者预订旅行的信心，公司继续呼吁英国政府提供针对特定部门的支持。

  EasyJet表示，在与飞行员工会Balpa进行磋商期间，公司进行了建设性的工作，尽管已关闭了英国的三个基地，但公司目的是尽量减少强制性裁员。

  另一家廉航瑞安航空（Ryanair）上周宣布将10月份预定的航班再削减五分之一，今年8月该公司已宣布将接下来两个月的航班数量减少20%，原因是预订量下降和政府引入新的隔离要求。公司称，由于欧盟政府经常——通常是短时间通知实施的旅行限制和政策变更，影响了客户的未来预订意愿，因此必须减少运力。

  瑞安航空预计与2019年相比，10月份将仅飞行40%的航班，低于此前预测的50%。

  航空公司批各国“管理不当”缺乏协调

  瑞安航空抨击了一些欧洲国家政府对疫情航空限制“管理不当”的做法，呼吁欧盟应对旅行限制采取协调一致的方法，条件是一国新冠病毒病例数保持在一定阈值以下。瑞安还表示，如果旅行限制仍然存在，可能会宣布进一步降价。