东航旗下的中国联合航空在大兴机场开航初期独家运行商业航班

  大兴机场东航基地根据一次规划、分步实施的总体方案，分阶段实施建设。其中，一阶段工程已全部竣工交付使用，确保了东航基地项目与大兴机场同期竣工、同步投入使用。一阶段工程建设总规模45.5万平米，用于东航北京分公司转场航班及中国联合航空全部航班的保障所需，涵盖办公、生活保障、机务维修、航空食品、货运物流等功能区。而开航大兴一周年之际，大兴机场东航基地二阶段工程也已紧锣密鼓地开始了建设。

东航已经在大兴机场全面启用各类新能源特种车辆（本文图片均由东航提供）

  根据设计方案，大兴机场东航基地二阶段工程总建设规模46万平米，包括围绕东航北京分公司办公保障、生活保障、运行保障等需求的综合办公区和生活区，以及为满足航班业务进一步扩大而建设的机务维修、特种车辆维修、航空食品生产厂房等。大兴机场东航基地项目二阶段工程将有力促进大兴机场的功能完善和枢纽地位的形成，为东航在京津冀地区的进一步发展奠定坚实基础。

  东航在大兴的产业蓝图，不仅仅是民航机队和航线网络，更全维度地涉及航食、航空地面服务、航空货运、航空维修等诸多领域。东航一次次把新产业发展、新商业模式的发力点选择在大兴。

  “东航那碗面”、“伊斯特爱”等东航食品打造的网红品牌，已在大兴“出圈”，在机场航站楼贵宾厅、东航核心工作区及生活区、当地商圈等区域，东航食品品牌餐饮门店正陆续亮相、进军非航市场。

  东航下属的东航实业集团东航租赁公司，作为国内为数不多、专业为机场特种车辆提供融资租赁服务的企业，以大兴机场为转型突破口，在此推出了涵盖购车、融资、上牌、保险、后期维护等专业服务的一站式航空地面设备租赁新商业模式。

  一年来，东航在大兴机场的产业生态圈建设，已经迈出了大东航体系自身的范畴，逐步将更多企业合作伙伴纳入其间。

  东航由客户委牵头，与北京城轨公司合作推出“空轨联运”产品，旅客可直接通过东航官网、APP等渠道以优惠价购买空轨联运产品，乘坐连接大兴机场的北京城轨交通。东航与国铁集团在国内首家启动的深度空铁联运合作，也计划以京雄高铁全线通车为契机，向大兴推广，开通京雄高铁沿线各地经大兴机场前往东上航国内各航点的“空铁通”双向联运，提升东航在京津冀的辐射能力与综合服务能力。日益完善的“轨道上的机场”联运产品，正为东航的大兴生态圈添上新的拼图。

  东航孜孜以求的节能低碳产业发展路径，更全面对接融入大兴的绿色机场建设。东航积极响应打赢“蓝天保卫战”三年行动计划号召，其在大兴机场管理的机动车中，新能源车辆占比达86.3%，除业内无新能源设备的情况外，已经100%选用了新能源特种车辆。东航北京航食引进世界领先水平的真空厨余垃圾处理系统，厨房油烟净化采用“前置水洗烟罩+末端静电油烟净化器”双重处理功能，极大减少了航食生产的环境污染。大兴机场东航基地项目还大量运用新型环保材料和节能型设备，通过BOT（即建设-经营-移交）、“自发自用、余电上网”等新模式，东航基地已经引入国家电网建设充电桩713个、分布式光伏发电系统2.46万平方米，让这片热土成为名副其实的“绿色基地”。

  2020年，东航在抗疫运输中全力践行央企责任，承担了全民航最大的抗疫医疗队包机运输任务，又在全行业首创现象级“随心飞”产品，推动复工复产，提振了航空市场信心；如今，东航在新国门的生态圈， 也正在做好疫情防控的基础上不断创新发展，走向新一季的春华秋实。( 记者钱擘 通讯员税宁、张弘历、王婷婷 )