国航运力投入、客座率及单位收益水平情况

  此外，受国际疫情影响，国际、地区航线收入占比从2019年的35%下降到今年的30%。

  影响了国航的整体收益。

  从成本端来看：

  各项成本呈下降期趋势，但是人民币贬值也带来了汇兑损失。

  国航上半年汇兑净损失 10.19 亿元，同比增加 9.00 亿元。

  从投资端来看：

  2020 年上半年，国航投资损失为 28.71 亿元，去年同期为投资收益 2.92 亿元。

  其中，对国泰航空投资损失 23.73 亿元，去年同期为投资收益 1.99 亿元；

  对山航集团及山航股份投资损失为 5.01 亿元，同比增加 4.94 亿元。

  不过航空货运逆势而上，成为意外之喜。

  2020年上半年国航货邮运输收入为41.91亿元，同比增长13.61亿元。

  总体来说，忧多喜少，亏损较为严重。

  旗下航空公司多数也呈现亏损。

  其中，

  国泰航空亏损89.23亿元。

  深圳航空亏损23.10亿元。

  山东航空亏损12.96亿元。

  澳门航空亏损4.64亿元。

  大连航空亏损1.25亿元。

  内蒙航空亏损0.66亿元。

  北京航空亏损0.35亿元。

  看来，国航创有史以来最大亏损已成定局。

  不过，个人以为这只是短暂的现象，一旦恢复，国航极大可能又会成为最赚钱的航空公司。