时间:2020-08-13 23:49来源:民航之翼 作者:中国航空
昨天,无锡市政府收购瑞丽航空的新闻被刷屏。 一时间,许多人询问此事。 这件事,既出乎意料,又在情理之中。 出乎意料的是,无锡民航在国内民航业整体实力不强,2019年机场旅客吞吐量也就797万人次,排名全国42位。 如今无锡来收购一家航空公司,还是令人意外的。 合乎情理的是,翼哥此前多次说过,民营航空公司一旦不行了,肯定会有地方政府抢着收购的。 翼哥曾在(点击:中国为何还没有航空公司倒闭?)中所说,国内为何很少有航空公司倒闭,主要是地方政府都有一个航空梦。 一般来说,就算是航空公司不行了,最后总有接盘的地方政府。 那么此次的瑞丽航空又是怎么回事呢? 瑞丽航空地处云南,主基地在昆明,给人感觉一直较为神秘。 瑞丽航空往事 2012年,随着《国务院关于促进民航业发展的若干意见》的出台,地方政府看到了借力航空业实现地方产业升级的新机遇,看似坚冰一块的航空运输业再次重开大门。 在这方面,地面交通不太发达的云南德宏州对航空显然比其他地方更为渴求。 2012年8月28日,云南德宏州政府成立 “航空产业发展工作领导小组”,州长担任组长,董勒成为副组长。 2012年底,集团经民航西南地区管理局审核向中国民用航空局上报“瑞丽航空有限公司”筹建报告。 在2013年民航局重启新设航空公司以来,各地加快了成立航空公司的步伐。 瑞丽航空抢到了头筹。 2013年5月6日,民航局发布了《关于拟批准瑞丽航空有限公司筹建的公示》,主要内容如下: 1.投资人及其出资方式、比例
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