收过来要不要给予支持，要不要考虑加快发展？所以肯定要增资，肯定要给予银行信贷支持。

  这样一算又要几十亿元。

  更为重要的是，到目前为止，国内还没有一家完全由地方政府独自办好的航空公司。

  瑞丽航空未来怎么样？我们唯有祝福！

  此外，随着瑞丽航空成为国资航空公司之外，国内纯粹的民营航空公司已经没有几家了。

  除了三家实力较强的上市公司春秋、吉祥、华夏航空之外，仅剩长龙、龙江、东海三家民营航空公司了（国航有西藏航空31%的股份）。

  那么，谁将成为下一家被国资收购的航空公司？