1990年7月12日，温州机场正式通航，当天开通了上海、武汉、成都、宁波等4条航线。

  2020年7月12日，温州机场通航30周年，累计通航国内外城市150个。

  从沿海小机场到千万级国际大机场、从努力通达全国到实现飞越洲际，30年的光阴记取了温州机场每一个奋进的脚步、每一个精彩的瞬间和每一个历史性的跨越。

  站在三十而立的全新节点上，温州机场正继续以敢为人先、特别能创业的精神，锚定“长三角世界级机场群重要机场”的目标，在温州打造“重要窗口”的新征程上书写华章。

  励精图治  温州终圆航空梦

  温州的航空梦始于1984年。当年5月，温州市被国务院批准列为中国14个沿海开放城市之一，温州民用机场的建设即摆上重要议事日程。时任国务委员谷牧指出：“温州不通航，就等于不开放”。

  砸锅卖铁也要建机场！想尽千方百计、历经千辛万苦，温州机场于1987年5月动工兴建，总投资1.32亿元，其中向社会征集资金6000多万元，成为全国第一座由地方集资为主建设的机场，并在1990年7月12日实现通航。

  老百姓对交通的渴望在一个数据中得到充分体现——通航仅半年，温州机场旅客吞吐量就超6.6万人次，列当年全国民航营运机场第37位。

  把这份渴望化作执着的追求。温州机场人发扬艰苦创业、励精图治的精神，开启了机场发展壮大之路——

  1991年3月，温州机场停机坪第一次扩建，扩建后面积达到3万平方米。

  1994年5月，航站楼改扩建工程竣工并投入使用，改扩建后，航站楼总建筑面积从原来的4697.7平方米，扩大至1.12万平方米。

  2003年10月，扩建贵宾候机室和头等舱候机室交付使用，面积达1700平方米。

  2008年7月，机场停机坪扩建工程竣工投入使用，扩建后，停机坪面积达15.4万平方米，停机位增至25个。11月，温州机场新航站楼建成并投入使用，新楼面积22730平方米，并改建老航站楼11614平方米。

  2011年6月，国际候机楼投入使用，成为温州航空口岸扩大开放的重要基础配套设施。

  2013年10月，长3200米、宽60米的新跑道投入使用，同时，老跑道改造成为平行滑行道，温州机场具备了起降E类大型飞机的能力。

  2018年6月，T2航站楼投用，温州机场迈入双楼运行新时代。

  持续夯实的硬件支撑下，是四通八达的航线网络和不断刷新的旅客流量。据统计，截至今年6月，温州机场累计通航城市150个，本年度营运航线154条；2019年温州机场完成航班起降量9.23万架次、旅客吞吐量1229.17万人次。