海航集团也正在通过产业整合，将海航基础打造为临空产业平台，服务海南自由贸易港建设这一大局。

  但是也要客观认识到海航旗下的机场确实过多、过杂，一方面不利于海航集中精力服务自贸港建设，另一方面也很难有力量去支持其他地方的机场发展。

  因此，建议除海南本地四家机场外，海航应加快推动满洲里西郊、潍坊南苑、唐山三女河、安庆天柱山、营口兰旗、松原查干湖、东营胜利等7座机场交给地方，海航彻底退出，一方面可以获得转让资金，另一方面也有利于海航基础集中精力打造自贸港临空经济产业平台。