疫情逐渐受控，星宇航线、机队扩充两路并进，星宇航空昨（18）日表示，除了6月起先复飞澳门、槟城两个航点外，暂定7月1日开航的宿雾，也正积极准备中，而备受瞩目的日本航点也进入最后「评选」阶段。

  不过，不管宿雾航点或日本航线，星宇也强调，虽已在规划中，预计在下半年开航，但仍有两个关键变数，一是疫情必须得到控制，且台湾、日本都能解封，届时开新航点才能顺利，其次，飞航的城市也仍「评估中」，最后哪一个城市入选先飞名单，还须全面考量。

  星宇透露，评估中的日本航点，原先策略上聚焦「第二级的城市」，即日本政府行政区划分的「县级」城市。但近期「大阪」也首度纳入名单中，是首个被考虑的「府级」城市，另外，评选名单中的县级城市，则包括冲绳、福冈等，县辖的市级城市则有仙台、小松、松山等。

  日本城市是以行政区域划分，第一级的行政区域有四种类型、47个，类型包括道、都、府、县，其中，「道、都」只有一个，即北海道、东京都，府级城市则有两个，即大阪、京都，另有43个一级县。

至于考量的「点」，星宇说，日本是台湾人最爱旅游的国家， 日本人也爱来台湾，因此，日本航线为亚洲航空公司必争之地。根据交通部观光局统计，去年赴日旅游、观光、商务的旅客将近500万人次（逾491万人次），日本访台的人次去年也达200万人次。

  对于飞航能量，星宇说，目前三架空客A321neo足以因应东南亚航线，未来若新增日本航点，可由今年将交机的两架A321支援，运能不是问题，而明年公司机队将大幅扩充，预计再交12架，涵盖A321与较大型的A350客机。

  停飞两个多月后，星宇随台湾与部分国家地区疫情渐趋缓和，6月起将恢复澳门、槟城部分航班的载客服务，是国籍航空公司中首个复飞暂停航线的航空业者。星宇航空之前飞航三条航线，受疫情冲击全面停止载客飞航，仅以空机载货。