时间：2020-05-18 08:47来源：曹志林 通航在线 作者：中国直升机
 起落架（Landing Gear）---------检查
  R22起落架是弹性减震滑橇（Spring-Yield Skid Type Landing Gear），可以在直升机重着陆时吸收绝大部分冲击力；当发生较重着陆时，两侧撑杆会撇向外侧，底部横杆允许有轻微屈服，当直升机停放在水平地面，底部横杆离地面距离不足34英寸时应该予以更换。在每侧滑橇底部装有硬化钢护板（Abrasion-Resistant Wear Shoes）用来保护滑橇，当滑橇的小鞋子：硬化钢护板（Abrasion-Resistant Wear Shoes）厚度不足0.06英寸时应该予以更换。
地面搬运轮（Ground Handling Wheel）---------移除
 航行灯（Position Light）---------检查
 11.机头部分
（Nose Section）
皮托管（Pitot Tube）---------干净、无堵塞
 风挡状况和清洁情况
（Windshield Condition and Cleanliness）
 起降点周围有农场或是飞喷洒，风挡玻璃上以及主轴整流罩上都会落的满是飞虫，最好每次飞行后都及时清理干净。
通风口（Fresh Air Vent）---------清洁
 用手掏一下，看看有没有蜘蛛网
着陆灯（Landing Light）---------检查
 仔细观察的话，两个着陆灯内部灯丝安装角度是不一样的，这是为了扩大飞行员在黑夜或者有限能见度的情况下的视野。
12.机身右侧
（Fuselage Right Side）
起落架（Landing Gear）---------检查
 地面搬运轮（Ground Handling Wheel）---------移除
 航行灯（Position Light）---------检查
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