在疫情全球蔓延下，国际航空运输受到较大冲击。那么，成都是如何保障国际物流通道畅通，满足全球产业链和供应链需求的？

  今天，小锦从市口岸物流办采访了解到，围绕重要医疗物资抢运和重点产业国际供应链的需求，我市以国际航空供应链保通保运保供为切入点，已构建起了10条国际全货机定期航线稳定运行、13条“客改货”国际航线连通全球五大洲、重大运输货运包机业务作补充的国际航空货运通道，全力保障国际航空供应链畅通，促进外向型经济稳定发展。

  统计显示，一季度成都双流国际机场国际（地区）全货机运输达540架次，同比增长58.4%。同期成都双流国际机场货邮吞吐量中，全货机完成2.5万吨，同比增长55.2%，高于全国平均水平。与其相呼应的是成都外贸进出口逆势增长，一季度成都实现外贸进出口1398.2亿元，同比增长14.1%，增速位列全国副省级城市第二。

  上月新增东京航线

  目前拥有10条全货机国际定期航线

  一场疫情战打破了国际航空运输格局，也给保障国际物流通道畅通带来了挑战。

  疫情发生后，国际客运航班大量取消，也大大减少了客运航班腹舱载货运输能力。特别是3月26日开始，为防止境外疫情输入的疫情防控需要，民航局实施“一司一国一线一周一班”政策，日均国际航班量降至疫情爆发前的0.2%。

  然而，近年来成都不断扩大开放力度，良好的国际化营商环境吸引了越来越多的国际型大企业落户成都。截至目前，落户成都的世界500强企业超过300家，这些企业大都是境外企业，并且集中在电子信息、现代服务业等产业分类，对高效的国际航空物流运输有着较强的需求。

  一手抓疫情防控，一手抓复工复产，“两手”都要硬。在国际航班量大幅减少下，如何保障国际物流通道畅通，满足国际产业链和供应链的需求，助力企业复工复产？

  面对疫情影响，我市围绕重要医疗物资抢运、重点产业国际供应链的需求，以国际航空供应链保通保运保供为切入点，全力保障主要国际物流航空通道的稳定和畅通。

  同时，主动与英特尔、苹果、戴尔等重点企业对接沟通，掌握企业诉求，实时跟踪企业生产进度和进出货安排，并与航空公司积极衔接，根据航班安排为企业制订应急解决方案，全力保障我市重点企业国际航空供应链畅通。

  尽管遭受疫情全球蔓延的影响，大量的国际客运航班取消，但是民航局对民航货运给予了大力支持，鼓励保持国际航空货运通道畅通。这为我市持续协调推动国际全货机定期航线稳定运行提供了保障。自疫情发生以来，成都至芝加哥、法兰克福、布鲁塞尔、大阪等9条全货机航线实现了“不停航”的稳定运行。

  不仅如此，我市针对重点企业的需求，在疫情期间还新开通了一条成都至东京国际定期全货机航线。

  “为解决苹果公司出货高峰期面向北美、欧洲、大洋洲、亚洲运力缺口，我们协调川航于4月8日新开通了成都至东京全货机航线，每周两班，增加了每周200吨运力。”市口岸物流办相关负责人称，截至目前，成都稳定运营的全货机国际（地区）定期航线已达10条，航线网络覆盖北美、欧洲和亚洲，有效满足了我市重点产业和企业对国际航空供应链的需求，促进开放型经济发展。

  据统计，今年一季度成都双流国际机场国际（地区）全货机运输达540架次，同比增长58.4%。与之相对应的是，在全国外贸进出口整体下滑的情况下，一季度我市实现外贸进出口总额1398.2亿元，逆势同比增长14.1%，在全国副省级城市中增速位列第二。

  13条“客改货”航线

  从成都始发连通全球五大洲

  疫情发生后，众多国际客运航线暂停运营，国际客运航班腹舱带货的运力大量减少，国际航空物流市场供需矛盾日益突出，使得国际航空货运运价明显上涨。

  针对此情况，为了保障国际货运运价保持稳定，市口岸物流办协调推进我市重点企业与航空公司建立长效合作机制，通过双方签订商务合作方式分别锁定全年价格波动风险、预留季度末及年末高峰出货期的舱位，以长效方式保障生产制造企业全球供应链顺畅。